美国营销专家拉里·莱特(Larry Light)指出，拥有市场比拥有工厂更为重要，而拥有市场的唯一办法是拥有在市场上有统治地位的品牌。一个著名的品牌是企业巨大的无形资产，也是企业参与竞争的有力武器。我国的汽车工业起步于上世纪50年代，经过50多年的发展，尤其是改革开放20多年来，汽车工业取得了巨大的成就，已经成为我国国民经济的支柱产业之一。2000年我国汽车产销量首次突破200万辆，2006年则超过720万辆，仅次于美国和日本，位居世界第三。从汽车产销结构来看，在商用车领域，自主品牌处于绝对的优势，然而在乘用车领域，国外品牌依然占据着主导地位。虽然近几年自主品牌发展势头迅猛，但与国外品牌相比，仍然存在着巨大的差距。乘用车自主品牌如何缩小差距，取得市场竞争优势已成为我国汽车工业面临的重大问题。本论文在查阅大量国内外学者在此领域相关研究的基础上，运用企业战略管理、市场营销、品牌学的相关理论，通过定性、定量和比较分析等方法，系统地分析了自主品牌发展中存在的问题和困难，并对如何发展和壮大我国乘用车自主品牌提出了一些粗浅的想法。整个论文共分五章：第一章是导论，包括选题的目的和意义、国内外相关研究综述以及研究内容和研究方法；第二章是品牌与消费者，包括品牌及其构成要素、品牌的作用、品牌与消费者购买行为分析；第三章是我国乘用车自主品牌发展与现状分析，包括自主品牌的内涵及其重要性、我国乘用车自主品牌的发展历程、我国乘用车自主品牌的SWOT分析以及我国乘用车市场发展现状和乘用车自主品牌市场表现；第四章是乘用车自主品牌发展摸式选择，通过对国外乘用车品牌与国内乘用车自主品牌发展摸式的分析，提出了符合我国国情的发展摸式；第五章是我国乘用车自主品牌发展战略及对策措施，提出了乘用车自主品牌发展战略指导思想、战略思路和战略目标，并从政府和企业两个层面就如何发展自主品牌提出了一些具体的对策措施。