【摘 要】
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为了提高火箭基发动机在靶机上的应用性能,提高其推重比,采用数值计算方法对基于固体火箭引射式组合发动机中的引射器结构对发动机的性能影响进行了研究,分别分析了引射器结构采用扩张、等截面、收缩不同组合形式、特定组合条件下各组合段的长度、以及发动机总长对发动机性能影响规律,得到主要结论如下:(1)出口为扩张结构易产生回流及斜激波,使得发动机总体性能较差。(2)以引射入口为扩张型(即扩张-收缩、扩张-等截面
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为了提高火箭基发动机在靶机上的应用性能,提高其推重比,采用数值计算方法对基于固体火箭引射式组合发动机中的引射器结构对发动机的性能影响进行了研究,分别分析了引射器结构采用扩张、等截面、收缩不同组合形式、特定组合条件下各组合段的长度、以及发动机总长对发动机性能影响规律,得到主要结论如下:(1)出口为扩张结构易产生回流及斜激波,使得发动机总体性能较差。(2)以引射入口为扩张型(即扩张-收缩、扩张-等截面-收缩和弧形)结构组合发动机的综合性能优于以引射入口为收缩型(即收缩、收缩-等截面-收缩和收缩-等截面)结构组合发动机的综合性能。(3)在入口扩张型组合结构中,以扩张-等截面-收缩结构组合的发动机推力及推力增益性能最优。(4)在扩张-等截面-收缩结构组合引射发动机中,在改变扩张段和收缩段长度时,燃烧效率随扩张段长度增大而减小,随收缩段长度增大而增大;引射效率随扩张段长度增大而增大,随收缩段长度增大而减小;推力和推力增益随扩张段长度增大先增大后减小,随收缩段长度增大先减小后增大,存在扩张段和收缩段组合最优长度。(5)在扩张-等截面-收缩结构组合引射发动机中,对于收缩段长度不变时,改变扩张段和等截面段长度几乎不影响发动机性能。(6)在扩张-等截面-收缩结构组合引射发动机中,改变收缩段和等截面段长度时,燃烧效率随收缩段长度增大先减小后增大;引射效率随收缩段长度增大而减小;推力和推力增益随收缩段长度增大先增大后减小,存在收缩段和等截面段组合最优长度。(7)引射效率随发动机长度增大而减小,燃烧效率随发动机长度增大而增大。(8)发动机推力及推力增益随发动机长度增长先增大后减小,存在一个最优的长度使发动机推力最大。
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2021年7月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》(以下简称“双减”政策),文件中明令要求对作业进行减负。为了更好地减轻学生作业负担,笔者对初中历史成为负担的原因进行分析,并在此基础上提出初中历史作业优化策略。
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随着“双减”政策的进一步落实,在初中历史教学中,教师要根据学生学习情况,针对性地进行历史作业设计研究,这样不仅能提高学生的学习积极性,也能通过有效的作业优化与设计,实现减负增效,保证课堂教学质量,进一步提高学生的综合能力,从而顺应“双减”政策,保证初中历史教学的有效性。通过具体分析,从多方面总结了“双减”背景下进行历史作业优化设计的措施。
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随着国家“双减”政策的提出和实施,作业设计已经成为学生巩固知识点、回顾课堂知识与“减负提质”的重要途径。作业的优化设计,不仅能够让学生巩固课本知识点,还能够帮助教师掌握学生的学习情况。而历史学科作为一门讲求记忆、理解的人文学科,其作业的优化设计不仅需要将基础知识作为重点内容,还需要突出一定的人文色彩,让学生在巩固和理解中培养相应的历史文化素养。
在"双减"的背景下,学生的学习压力越来越大,因此,在减轻学生的负担的同时,也要保证他们的学业质量。文章从初中历史课的教学入手,从"双减"这一角度出发,对初中历史的教学起到了促进作用。