同步发电机PWM整流器励磁系统的研究

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本课题将脉宽调制(PWM)高功率因数整流器应用于发电机励磁系统,代替原有的可控硅励磁系统,分析得出了PWM整流器在不同坐标系下的数学模型,并研究了控制系统调节器参数对励磁系统的影响。采用双闭环控制策略使同步电机机端电压得到较好的控制,避免了励磁系统的谐波输出、提高了功率因数,使系统更有效地运行。这种新型的变流技术应用于发电机励磁系统,实现了励磁电流低谐波及功率单元的高功率因数转换,提高了发电机供电质量,对于自并励励磁系统,减小了注入网侧的谐波。 三相桥式PWM整流器的另一个突出优点是整流桥输入端电流及功率因数可控且电能可双向流动,可用于单位功率因数整流。灭磁时还可运行于逆变状态使储存在转子励磁绕组中的能量通过整流桥返回到整流电源。在建立仿真模型时,考虑到同步发电机系统的非线性及祸合特性,高功率因数整流桥及其控制部分仿真模型均建立在d-q坐标系下。PWM整流部分采用同步旋转坐标系下PI调节电流控制。给出了用MATLAB仿真了所设计系统的仿真波形。验证了研究思想的正确性。
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