随着现代飞机性能的不断提高，机载电子设备热负荷日益增加，蒸发循环制冷系统有着制冷能力强，性能系数高的优点，很好的满足现代飞机日益增大的热载荷的冷却要求。微通道换热器具有较高的传热性能，质量轻，体积小，将其应用在蒸发循环制冷系统中，能使系统的能效比提高，制冷剂充注量减少，并使结构紧凑。作为蒸发循环制冷系统的一个关键技术问题，探讨微通道冷凝器的具体设计方法有着重要意义。　　 本文主要探讨用于机载蒸发循环制冷系统中的多孔扁管冷凝器的设计方法。采用分区集总参数法，按照换热器内部制冷剂的相态分过热区、两相区、过冷区三段，分别选用合理的对流换热系数及压降计算公式对冷凝器进行设计计算。通过对冷凝器建立稳态的分布参数模型，研究换热器内部换热特性，理论校核设计结果的正确性，并按照计算出的几何尺寸设计加工出微通道扁管冷凝器样件。论文最后部分设计并搭建了用于研究蒸发循环制冷系统各部件性能和系统动态性能的试验台。