改革开放40年来特别是党的十八大以来,我国经济迅速发展。近年来我国进出口贸易总量与美国交替位居世界首位,对外贸易量大幅增长。随之而来的,各通航水域内交通量愈加密集。并且,近年大风、雾霾等极端恶劣天气增多,水上交通安全事故、事件和险情多发,给人民生命财产造成重大威胁,也间接影响我国经济发展。如何有效控制风险,减少事故,保障水上交通安全是摆在交通管理者和经营者面前的一个重要问题。本文在分析国内外水上交通安全风险研究基础上,针对国内港口航道风险特点,广泛调查研究,综合运用问卷调查等方法,从众多影响国内港口航道交通安全风险因素中,识别了四类16个重要的典型性风险因素,创新构建了港口航道交通安全风险因素“冰山”图。在此基础上,本文运用头脑风暴法,研究确定了各风险因素的评价指标,建立了港口航道交通安全风险评价指标体系。利用层次分析法,分级确定各项指标权重。之后,本文通过专家调研,确定了风险评价指标的评价标准;运用模糊综合分析法,引入了中心扰动的钟形概率模糊集隶属度函数,建立了港口航道交通安全风险评价模型,为海事管理部门和航运公司等业内单位开展安全风险管控提供支撑。最后,本文运用港口航道交通安全风险评价模型对长江江阴水道进行了风险评价,验证了该模型的有效性,并根据风险分布情况,针对性地提出了安全风险管控建议措施。