船舶管路系统是船舶的“血管”,而海洋工程项目或特种作业船舶中,超高压管系的发挥主要功能。氧气系统压力为25MPa,氧气是具有非常强的氧化性和助燃性,易导致发生燃烧甚至爆炸。因此对超高压氧气管路加工、连接技术的研究就显得尤为重要。高压氧气管路系统材质为一般选用奥氏体不锈钢(304L和316L),铜管及其合金,规格范围f12～f60mm,壁厚范围2～5mm,从管子的规格和壁厚尺寸划分均属小口径管,现场管路加工研制中的“管件装配及焊接”以及“内表面脱脂”是研究的重点内容。另外该船管路在船上连接方式主要为对接式(除和设备连接,基本为无法兰连接)连接管路长,形状复杂,焊接时内部需充保护气体进行保护。所以,在连接焊接时“焊接小口径管路及内部充氩保护装置”的研究是确保焊接质量,满足现场和船上施工的主要内容。在本论文中,通过对管路加工研制中的“管件装配及焊接”的研究,以及内部充气保护装置的研究,研制出装配工装形式,对口固定装置、固化正交试验、内部充气保护装置及后续的脱脂处理。完成该项目焊接工艺规程编制,完成高压氧气管装配专用工装的制作,焊接及脱脂工装的制作。以保障最终的焊接质量、及后续的脱脂指标满足标准设计要求。