钢箱-混凝土组合梁是一种新型的组合结构，混凝土部分主要布置在上部受压区，充分发挥了钢材的抗拉及混凝土抗压的的特点。该类组合梁自提出来，已相继对该类构件的抗弯、抗剪、扭转、局部屈曲特性进行了系统的理论及实验分析，得出了一系列的研究成果，并多处提及混凝土与钢板可能产生滑移效应。由于上部钢箱的包裹，混凝土部分处于三向受压状态。混凝土与钢板接触面是否产生滑移，及其对构件受力影响程度并未有定论。且随着荷载的增大，在较高的应力水平下，粘结滑移对结构的挠度和应力重分布的影响程度有待进一步的研究。此外，组合构件的混凝土部分的收缩徐变效应已经受到工程界的广泛重视，由于钢箱-混凝土组合结构上部混凝土处于封闭状态，核心混凝土的徐变收缩效应对结构的受力的影响，有待深入研究。本文通过引入方钢管混凝土结构的粘结滑移强度计算理论，根据微元体的力的平衡和变形协调条件，建立了钢箱与混凝土之间粘结滑移的微分方程，并计入粘结滑移强度的影响，得到了考虑滑移效应的挠度及应力计算理论解析解，与实测数据吻合较好。对于荷载长期效应下的分析，依据等效弹性模量法，引入方钢管混凝土的收缩徐变模型，基于受力平衡和变形协调建立考虑收缩徐变效应的计算公式，进一步推导了长期荷载效应下的挠度、应力计算公式。研究结果表明考虑长期效应的挠度较短期效应下的挠度增量在20%左右，钢箱顶板应力增量7%-8%，钢箱底板应力增量约为6%。为进一步验证理论分析的正确性，除将理论分析与实验数据进行了对比外，本文采用ansys有限元分析软件，通过引入combination39单元三向弹簧单元，较好地模拟了该类构件的粘结滑移机理。数值模拟、理论分析、实测数据吻合较好，进一步验证了该方法的可行性。于此同时，为了进一步对比各国规范收缩徐变模型下该类构件的计算结果的异同，本文采用midas-fea有限元分析软件建立了7种不同规范下的分析模型，结果表明附加挠度增幅在20%-25%，附加应力增幅在8-10%，应该引起设计人员的重视。