碳纤维布作为加固材料不可比拟的优势使其对各种结构进行加固给予了足够的重视，但是国内外对碳纤维布加固抗扭的研究很少，对碳纤维布加固弯剪扭复合受力构件的研究还未见论文发表。基于这些情况和问题，本文通过碳纤维布加固弯剪扭复合受力的钢筋混凝土箱梁抗扭性能的模型试验研究，进行了相应的理论研究。本文首先在考虑实际加固工程的情况下，对碳纤维布抗扭的加固方式进行了分析，建议对不同的构件采用不同的加固方式以取得良好的经济效益。本文还对箱梁抗扭极限强度进行了基本理论计算，认为用变角度空间桁架模型的计算结果较试验值偏大，用修正的斜压场理论进行计算时，由于碳纤维布加固后的混凝土斜压杆处于双向受压状态，建议将混凝土的软化系数提高 1.25 倍，此时的计算结果和试验值符合较好，认为可以作为碳纤维布加固混凝土箱梁在弯矩、剪力和扭矩复合作用下抗扭极限强度的计算公式。此外本文还用非线性有限元法对试验梁进行了理论分析。根据试验实测的数据，对试验结果和各种理论结果进行了对比，同时对试验和理论中可能存在的问题也进行了分析。本次的试验和理论分析对于实际的加固工程、推广碳纤维布的加固修补技术在我国的应用以及为编制和制定相应的规程和规范提供试验和理论依据等方面都具有重要的意义。