近几年，物流业的快速发展，对世界经济发展起着越来越重要的作用。为了进一步发展物流产业，世界各地都在大量建设物流中心，以推动当地的经济发展。在我国，物流中心的建设也方兴未艾，但由于我国物流产业发展较晚，尤其是物流中心内部功能区的布局规划仍不完善，所以对此问题进行研究十分必要。在以往的研究中，许多专家学者把大量的精力集中在物流中心选址、路网定位等问题上。但物流中心作为一个集货物流通集散为一体的组织，其功能能否有效地实现，不仅取决于它在路网上的位置，也取决于它内部功能区的布局。合理的功能区布局能够最大限度地实现物流中心的功能、节省物流成本、缩短物流周转时间、提高物流中心运作效率。由此可见，对物流中心内部功能区布局规划的研究有一定的现实意义。本文在分析既有布局规划方法的基础上，综合考虑物流中心功能区布局的特点，对传统系统布置设计法（SLP）进行数学上的改进，总结出适应物流中心功能区布局规划的改进SLP流程。在分析进入物流中心的物资大类后，划分功能区，分析功能区之间的物流关系与非物流关系，在各功能区不重叠约束、功能区边界约束以及虚拟功能区的一些固定约束下，构建以功能区之间搬运总成本最小和综合相互关系值最大的目标函数，运用遗传算法求解，得到相对合理、科学和优化的布局方案。最后用实例对该方法进行了验证，并对该方法得到的结果进行评价，证实该方法对现实具有一定的参考意义。