自锚式悬索桥,指的悬索桥主缆直接锚固在加劲梁上,由加劲梁承担主缆的水平分力和竖向分力,本身就是自平衡的一种结构。由于结构形式上的区别,施工工序上先梁后缆等特点,使得自锚式悬索桥与地锚式悬索桥相比,两者静力特性上都有很大不同。自锚式悬索桥作为一种特殊悬索桥桥型,随着时代的发展,沉寂多年后,自锚式悬索桥如今再度在工程领域唤起工程师的兴趣。现阶段人们更加注重桥梁结构的造型,还特别强调桥梁结构和周边环境的协调性,追求桥梁结构与当地区域文化的深度结合。而传统的悬索桥已经越来越难以满足特定地址条件下人们修建城市景观桥梁结构的需要,人们开始慢慢倾向于选择外形更加美观的自锚式悬索桥。它不仅具有传统的悬索桥桥型的一般特性,而且以其优美、错落有致的外形更加受到桥梁工程师们以及人们的青睐。但由于其本身结构的复杂性,国内外修建的双塔三跨空间索面自锚式悬索桥尚未不多,对其研究的资料和成果也不足。首先本文介绍了双塔三跨空间索面自锚式悬索桥和地锚式悬索桥的一般特性,简单介绍了自锚式悬索桥的发展历史。本文以正在修建的一座双塔空间索面自锚式悬索桥为基础,对双塔三跨空间索面自锚式悬索桥静力特性的一些主要设计参数进行分析,总结其影响规律,以供借鉴。主要的研究重点是双塔三跨空间索面自锚式悬索桥的极限跨径和不同设计参数下桥梁的静力性能。我首先推导了悬索桥主缆水平拉力的一般表达式,并在此基础上进一步分析计算,给出双塔三跨自锚式悬索桥的极限跨度解析式,分析了不同加劲梁形式、矢跨比、边中跨度比、活载与恒载荷载比重对双塔三跨式空间索面自锚式悬索桥极限跨径的影响,并对计算所得数据进行分析,总结出不同结构参数对于双塔三跨自锚式悬索桥极限跨度的影响。并且进一步分析了自锚式悬索桥结构几何形态参数、结构截面特性以及主梁恒载集度对其静力特性的影响。其中结构几何形态参数包括中跨主缆矢跨比、边中跨比、吊索间距、塔高、主缆塔顶IP横向距离五个设计参数,结构截面特性包括主缆面积、吊索面积、主梁抗弯刚度以及主塔抗弯刚度四个参数。分别用不同的设计参数建立模型,分析了不同结构设计参数对于自锚式悬索桥静力性能的影响;