【摘 要】
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该论文根据发动机标定系统的功能要求和现实条件,研制了基于位置式电控VE分配泵的柴油机标定系统,实现了柴油机基本参数的标定,承担对试验数据的处理,指导基本控制参数的在线
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该论文根据发动机标定系统的功能要求和现实条件,研制了基于位置式电控VE分配泵的柴油机标定系统,实现了柴油机基本参数的标定,承担对试验数据的处理,指导基本控制参数的在线优化.具体研究了柴油机供油脉谱(Map)、喷油提前角脉谱的数据组织以及油量执行机构PID控制参数的整定.针对实际柴油机的实际运行特性,标定系统对脉谱数据进行在线调整,使柴油机转速的运行稳定性增加;通过对油量控制器的比例、积分、微分系数及控制周期的调整,改善了柴油机的动态响应,对柴油机的过渡工况的动力性和排放性能有重要影响.鉴于柴油机标定系统是电控系统的应用开发,该文对电控系统作了进一步的改进,并开发了基于现场总线的CAN通信接口.利用研制的电控柴油机标定系统与江铃4JB1发动机进行了大量的匹配试验.
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