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该文的研目的是通过对风荷载模型及非线性抖振响应理论的探讨,改进大跨度桥梁抖振响应的时域分析方法,并将此方法应用于香港汀九大桥抖振响应分析.香港汀九大桥是一座三塔四跨高柔性、形式新颖的斜拉桥,对其风致振动特性的研究不仅给大桥的运行监测提供了依据,而且对理解此类桥梁的风振特性也有重要意义.该文对大跨度桥梁在均匀流风场和紊流风场中的气动稳定性问题进行了理论探讨,并对香港汀九大桥在充风场中的气动稳定性问题进行了分析计算.