鄂尔多斯盆地东缘兴县地区中-新生代地层划分及构造沉积演化

来源 :太原理工大学 | 被引量 : 4次 | 上传用户:yanchao0424
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
兴县地区位于鄂尔多斯盆地东缘,大地构造位置处于晋西挠褶带北中部。区内中-新生界地层发育,主要为中生界三叠系地层、新生界新近系和第四系地层。根据研究区出露中生界地层的岩石组合、地层结构、古生物特征及与周边区域地层对比,经系统的路线地质调查及剖面研究,结合前人的划分方案,判识出中生界三叠系地层刘家沟组、和尚沟组、二马营组(一至二段)、延长组(一至二段)四个组级岩石地层单位和四个非正式岩性段,并分析了各组段的岩层特征、基本层序和横向变化特征。利用前人研究的古生物化石资料以及年代地层划分方案,将区内三叠系生物地层单位判识出4个古植物带、2个古脊椎动物群化石带、1个叶肢介组合;年代地层单位分为三叠系下统、中统。新生界地层按不同地质-地貌单元的沉积序列、成因类型将划分为中新世河湖相沉积序列、中新世-晚更新世黄土高原土状堆积序列、晚更新世-全新世河流阶地堆积序列。并进一步自下而上划分为八个组级单位,分别为新近系的芦子沟组、保德组、静乐组,第四系离石组、马兰组、峙峪组、选仁组、沱阳组,其中,芦子沟组为本次研究新划分出的地层。通过分析各组段的岩层特征和横向变化特征,结合前人相关古生物资料,对区内的生物种群在新生界各岩石地层单位的特征进行研究,对其分布状况作了简要分析。地质构造研究主要通过路线地质调查及构造剖面测制进行,确定了研究区内中东部发育两条褶皱变形带:一为研究区东部奥陶系马家沟组与石炭-二叠系界线附近的褶皱带;二为研究区中东部三叠系下统和中统界线附近的褶皱带。断层在研究区内不发育,仅在研究区东北角发育有2条断层。新生代喜玛拉雅期构造主要呈现出夷平面和河流阶地两种性质的特征。研究区中新生代构造-沉积演化可分为三个阶段:早中生代印支运动阶段、侏罗纪-白垩纪板内造山带形成期、新生代盆地与黄土高原形成期。早中生代印支运动阶段表现为早三叠世辫状河心滩-曲流河泛滥盆地沉积和中三叠世早期辫状河心滩—曲流河泛滥盆地河湖相沉积。到中三叠世晚期,内陆拗陷盆地进一步沉降,逐渐转变为内陆湖泊沉积,形成中三叠世晚期河湖相-湖泊相沉积。侏罗纪-白垩纪板内造山带形成时期,侏罗纪时期华北地区发生隆起,中侏罗世-晚侏罗世时期地壳活动进入强烈阶段,包括本区在内的鄂尔多斯盆地总体抬升,西缘属于强烈的构造带变形地区,造成了上侏罗统地层发生大面积缺失。晚侏罗世末期-晚白垩世,华北板块在ne-sw向水平挤压作用下,使板块边缘形成-系列呈nw-nww向展布的逆冲构造和背、向斜构造。区内整体构成隆起剥蚀区,导致本区缺失白垩纪沉积物。新生代盆地与黄土高原形成时期,研究区的构造运动总体是在伸展构造体制下,形成了以继承性断裂和地壳间歇性抬升为主导作用的运动形式,造就了研究区山体整体抬升遭受严重剥蚀,山体之间盆地丘陵区接受大量的沉积,构成了相对完整的山麓冲洪积体系,形成一系列的夷平面、黄土丘陵、河流阶地、冲洪积扇等构造地貌单元。
其他文献
中上扬子处于全球低纬度区域世界主要油气富集带,具有与全球海相油气十分相似的地质背景,是我国潜在的油气战略接替区。长期以来,尽管对南方大陆构造进行了众多的研究,但仍然
学位
长期以来,我省广大党史工作者在各级党委的领导下,爱岗敬业,勤奋努力,开拓创新,在党史研究、资料征编和宣传教育等方面取得了显著的成绩,为我省“两个文明”建设和党的建设
中型卡车驾驶室已经平头化,为了便于发动机的维修保养,要求驾驶室能够向前翻转。由于中型卡车驾驶室太重,单凭人力无法实现驾驶室的翻转,必须要借助于翻转机构。大多数中型卡
受断裂极为发育、储层类型多样等多种因素影响,惠民凹陷西部唐庄地区尚未建立系统准确的地层格架及储层分布体系,长期制约了该区的勘探与开发。基于以上问题,论文利用地质、
目前,几乎所有的CAD开发商和一些CAD用户都在其CAD系统上开发了内容丰富的标准件库,的确给设计人员带来一些方便。但由于缺乏对异构CAD系统的支持,使得零件信息交流存在障碍,
山西省的地质灾害基本分布在煤田区域,主要包括地裂缝、地面塌陷、滑坡和煤层自燃等。煤层自燃是煤田区主要地质灾害之一,是一种常见的热异常现象。煤田存在各种各样的热异常
随着全球经济的发展,中国经济不断腾飞,中国在世界的地位也不断提高,但机遇也伴随着挑战。固然世界各国都在极力开发洁净能源,但是化石能源仍旧是全球发展的主要动力,近几年
福建省地处中国东南沿海,区内地层发育较完全,岩浆活动频繁,地质构造复杂。山地多过平原,因此人们对土地的开发更加剧烈,而且福建降雨量大且伴有台风,山地坡度较大,山坡残积土较厚,因
随着海洋活动及开发日益频繁,水下结构物种类繁多,有些钢构部件在水下长期服役中会出现失效损坏,需要及时修复。针对此种需求,本文提出了水下移动平台搭载焊接操作臂形式的水