随着我国城镇、交通、水利基础设施建设的快速发展，我国地质灾害防治工作将面临更为严峻的考验，滑坡稳定性问题日益凸显。滑坡稳定性问题涉及诸多工程领域，如建筑工程、水利工程、路桥工程等。岩土滑坡是一种自然地质体灾害，它不但会使边坡发生破坏，严重的还会摧毁坡下的构筑物或建筑物，危及人们生命财产安全。因此，滑坡稳定性问题一直是岩土工程界的一个重要研究内容。　　 山区高速公路建设涉及的高边坡、高路堤等工程问题十分广泛，涉及的地质灾害问题(如滑坡等)也越来越多且越来越复杂。高速公路平、纵、横设计技术标准相当高，路堑边坡是其最为普遍的内容之一。路堑边坡的稳定性直接关系到高速公路的施工进度及其建成以后的正常运营，有时甚至造成人员的伤亡和不可估量的经济损失。因此，近几年来，路堑边坡的危害已引起了人们广泛重视，其研究是一个崭新的课题。本文结合浙江省上虞至三门高速公路K92+450～K92+850段滑坡进行研究分析，对路堑滑坡作了较深入的探讨，详细研究了岩土体滑动的特点、强度特征及岩土参数的确定，对滑坡稳定性做出了评价，进而确定合理的设计防治方案，将对今后高速公路类似边坡(滑坡)工程治理设计提供有益的借鉴经验，具有较好的现实意义。