【摘 要】
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运营几十年的桥梁,其下部结构经过加固改建,与新建的桥梁上部结构共同成桥的研究是旧桥加固中一项全新的课题。论文从桥梁下部结构加固、检测、试验等工程技术研究及经济的角
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运营几十年的桥梁,其下部结构经过加固改建,与新建的桥梁上部结构共同成桥的研究是旧桥加固中一项全新的课题。论文从桥梁下部结构加固、检测、试验等工程技术研究及经济的角度,提出桥梁下部结构加固再利用的重要性和可行性。首先,介绍了桥梁下部结构的一般缺陷及其成因;总结下部结构检查与检测的方法,包括一般检查和特殊检测,并着重介绍了西部交通建设科技项目——稀土换能器及系统集成的桥梁无损检测技术。叙述了下部结构的加固方法,常见的有粘贴钢板及粘贴复合纤维加固薄弱构件法,采用延长悬臂端和增大截面对下部盖梁进行改建。其次,以河北省井阳公路地都Ⅱ号桥的改建工程为背景,介绍其拆除上部结构,加固原有下部结构建成新桥的成功施工案例。对下部结构承载力(盖梁、墩柱等)进行了验算。新桥建成通车后,对桥梁结构进行了检测及静载试验,验证了下部结构再利用的工程技术可行性。再次,本文对桥梁下部结构再利用的经济效益进行了评价,从宏观和微观经济两个方面对下部结构再利用进行了经济分析。通过实桥地都Ⅱ号桥的下部结构的经济效益分析,进一步说明了下部结构再利用的经济合理性,说明下部结构再利用有其巨大的经济意义。最后,得出了桥梁下部结构加固再利用的技术是可行的,并提出了几点建议。
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