【摘 要】
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随着社会经济的快速发展,中国城市地铁建设的规模正日益扩大,同时出于防灾减灾的需要,对地下铁道开展建立抗震设计方法的研究正逐渐得到人们的关注.该项研究旨在通过对地铁车
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随着社会经济的快速发展,中国城市地铁建设的规模正日益扩大,同时出于防灾减灾的需要,对地下铁道开展建立抗震设计方法的研究正逐渐得到人们的关注.该项研究旨在通过对地铁车站结构进行振动台模型试验,深入了解软土地铁结构动力反应的规律,以便为检验理论计算结果的正确性提供验证,并为改进计算模型和分析方法,及进而制定软土地铁抗震设计指南等提供依据.利用振动台对地铁车站结构进行模型试验在国内尚属首次.
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