工伤保险是劳动者在工作中或法定特殊情况下发生意外事故,或因职业性有害因素而致伤、致病、致残甚至死亡时,对其本人或供养亲属给予物质帮助和经济补偿的一项社会保险制度。1众所周知,获得工伤保险待遇的关键是工伤认定。近年来,通勤事故的工伤认定成为了人们热议的话题,其中反映出的主要问题便是司法实践中对于通勤事故工伤认定的标准不够明确,因而导致最终的司法裁判结果难以让人信服。目前我国关于通勤事故工伤认定的规定主要规定在2010年修订的《工伤保险条例》以及2014年最高法出台的司法解释之中。2尽管上述规定,特别是2014年最高法出台的司法解释中对于属于“上下班途中”的情形有了详细的列举说明,可是各级法院在司法实践中对于“上下班途中”的认定仍难以把握。一方面,对于受到伤害的劳动者来说,工伤不能得到认定直接导致的便是其合法权益无法得到保障,进而影响其继续工作的能力甚至危及生存。另一方面,这些问题也会加深劳资间的隔阂,不利于构建和谐劳动关系。更重要的是,对于判决结果的不信服很可能滋生一些恶劣的报复社会的行为。而以上问题又最终不利于司法机关公正、权威的形象的树立,不利于劳动法治的理念进一步推进发展,更不利于法治社会、法治国家的建立。本文除引言和结语之外分为四个部分:第一部分为通勤事故工伤认定理论基础。本部分首先对于通勤事故与“上下班途中”工伤事故的概念进行了定义,区分。其次对于通勤事故纳入工伤认定的必要性进行了分析、阐明,最后针对“非本人主要责任”与工伤保险无过错责任两种原则的概念进行定义、梳理并根据其冲突的情况提出了应有的解决之道。第二部分为通勤事故工伤认定的现状及问题。本部分按照对我国通勤事故工伤的立法历史进行梳理,再结合四个典型的司法案例的归纳分析后,总结出我国在通勤事故工伤认定中的问题的顺序展开。第三部分为域外通勤事故工伤认定的立法规定及启示。本部分主要是通过比较法的研究方法,借此希望从美国、德国及日本关于通勤事故的立法规定中汲取相应的经验,以更好地解决我国相应问题。第四部分为完善我国通勤事故工伤认定的建议。本部分针对目前存在的困境提出扩大通勤事故工伤认定范围,规范通勤事故工伤认定的责任认定,合理认定“上下班途中”及正确处理救济模式的建议。