随着科技的进步,新能源汽车的发展日新月异,其安全性也备受关注。由于新能源汽车采用大量高压大功率线缆进行能量传输,从线缆辐射的电磁场不仅可能会影响车辆周围的无线电设备,还可能导致车厢内部电气设备在工作时出现故障,从而引发车辆行驶的安全性问题。为抑制从线缆辐射的电磁场对周围电子设备的电磁干扰问题,工程上常采用屏蔽线缆来传输信号,定量评估屏蔽线缆与连接器的电磁屏蔽性能是屏蔽线缆与连接器选型及线缆辐射发射预估的重要依据。本文主要研究的是150kHz～108MHz的频带范围内动力线缆组件辐射发射计算模型的建立。首先对现有线缆屏蔽性能测试方法进行总结分析,并进行线缆和连接器的转移阻抗测试;然后分析计算屏蔽线缆芯线工作电流及线缆转移阻抗与辐射发射的关系,提出线缆组件辐射发射预估模型并验证;最后针对线缆组件的生产应用,提出现有工作电流状态下,辐射发射对屏蔽线缆转移阻抗的要求,并根据目前线缆状态,结合本文构建的线缆组件辐射发射预估模型分析引起辐射场变化的各影响因素。主要研究内容包括:1.针对动力线缆结构特点,本文设计动力线缆测试专用夹具、端接装置和匹配装置。利用双短路三同轴法和电流探头法测量屏蔽线缆的转移阻抗;利用电流探头法和GTEM小室法测量线缆连接器的转移阻抗。2.基于传输线理论提出了动力线缆辐射发射的理论模型。该模型同时考虑线缆和连接器的转移阻抗,通过格林函数求解线缆屏蔽层外表面的电流分布,并通过电偶极子积分法和镜像原理求解任意观测点的电磁场大小。另外结合暗室天线法来进行线缆组件的辐射发射测试,同时利用CST软件构建线缆辐射模型进行仿真对比,从而证明了模型的准确性。最后,利用上述理论模型编写了线缆组件辐射发射计算软件。3.由于在生产中线缆和连接器的阻抗更容易获取和监控,因此本文应用提出的动力线缆辐射发射预估模型在规定观测点辐射发射场强限值的条件下,反向计算出了线缆或者连接器转移阻抗以更轻易的满足生产研发的需要。4.对线缆编织参数和连接器及线缆布置方式等因素进行分析,总结其对线缆组件辐射发射的影响,得到降低线缆组件辐射电磁场的直观结论。