本文针对长城GW型柴油机与RUV赛影底盘进行了整车性能匹配分析。首先介绍了车辆性能仿真软件GT-DRIVE的主要功能、应用范围、及具体操作流程,并对软件提供的元件做了介绍,然后利用整车性能仿真软件GT-DRIVE建立GW2.8T柴油机赛影整车动力传动系统仿真模型,并对其动力性、经济性及排放特性的各项指标进行了模拟计算和分析。将模拟结果与实验结果进行对比验证了GT-DRIVE建立的整车模型具有较高的精确性。根据厂家要求将GW2.5TCI发动机匹配到GW2.8TCI赛影底盘上,使新车的整车性能能够达到或接近原车水平。在赛影RUV车底盘不变在下将2.8T排量的发动机改成GW2.5T的,基于这样的要求对2.5T的发动机进行性能改进,包括中冷的匹配,增压器的匹配,以及EGR循环系统的匹配通过绘制发动机和各挡牵引功率曲线的万有特性图来分析评价动力性油耗及排放,然后综合考虑性能最优的发动机匹配到赛影底盘上,建立整车动力传动系统模型的出模拟结果。结果表明:匹配后整体动力性下降不多,经济性指标NEDC油耗降低了12.48%,各挡等速油耗均降低很多,排放通过加后处理也可以达到欧III标准。所以权衡整车实用性能及燃油税降低可以给赛影底盘匹配小排量发动机。