【摘 要】
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为了在日益激烈的造船市场上取得竞争优势,造船企业必须采取各种措施推行现代造船模式来提高造船效率。舾装作业涵盖了管系及铁舾件安装、电缆铺设和设备调试等方面,是造船行
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为了在日益激烈的造船市场上取得竞争优势,造船企业必须采取各种措施推行现代造船模式来提高造船效率。舾装作业涵盖了管系及铁舾件安装、电缆铺设和设备调试等方面,是造船行业中的关键环节之一,对船舶建造的生产效率和作业周期有着重要影响。舾装车间具有作业流程复杂,舾装件品种多、数量大等特点,使其成为造船企业的管理难点。传统的舾装车间计划制定依靠“拍脑子”原则、现场物料堆放杂乱、车间施工质量缺乏事前控制,造成车间生产效率较低下等。因此,舾装作业已成为制约船舶建造周期的重要因素之一。本文依据精益生产理论,结合大船舾装车间的实际情况,采用理论和实际相结合的方法,力图通过对舾装车间生产计划管理、车间现场管理和车间施工质量管理三方面进行改进,从而提高整个舾装车间的生产效率。首先,本文对大船舾装车间的组织结构和业务流程进行了简单介绍,并在此基础上从生产计划、现场管理和施工质量管理三个方面对舾装车间生产管理进行进行现状描述和问题分析。其次,针对这三个方面存在的问题,提出相应的改进方案。最后,对舾装车间应用精益生产理论改进现状提出了保障措施。本文的研究不仅提出了适应性较强的舾装车间生产管理改进方案,对舾装车间生产管理现状的改进具有实际指导意义,同时也对大船其他车间生产效率的提高具有指导意义。
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