基于可变导向车道的多路口信号自适应控制方法

来源 :江苏大学 | 被引量 : 4次 | 上传用户：az137724907

【摘要】

：

随着城市机动化水平不断提升,道路交通供需矛盾日益加剧,常导致路口各转向交通流在不同时段内的需求度呈现不平衡现象。特别是在早晚通勤高峰,当进口道各转向交通需求出现较大波动时,仅通过传统的信号控制手段无法有效解决上述问题。而采用可变导向车道技术,将导向车道功能作为“慢变量”与信号配时进行结合,可以更好地解决道路时空资源之间的矛盾。鉴于此,本文基于国内外已有研究成果,结合当前交通检测技术和信号控制技术智

【作者】

：

赵超

【出处】

：

江苏大学

【发表日期】

：

2019年01期

【关键词】

：

可变导向车道自适应控制协调控制时空需求度模糊控制智能交通

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