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轴向柱塞泵是液压传动系统的核心动力元件,它具有功率体积比大、结构紧凑、流量大、变量方便等诸多优势,在"上天、入地、下海"各领域如航空航天、工程机械、船舶海工等均有广泛应用。配流副是它最容易发生磨损和失效的三大摩擦副之一,尤其是在低速条件下完整油膜难以建立,配流副处于边界润滑状态,油膜不断产生和被破坏,始终处于动态的临界过程,直接影响到泵的低速效率、启动可靠性和寿命。因此,对轴向柱塞泵配流副低速下摩擦磨损/润滑特性及规律开展系统而深入的研究,对于进一步提高其效率、可靠性及寿命具有重要的工程和实际意义。