高温下长期服役的管道,由于腐蚀或冲蚀等因素产生蚀坑、局部减薄等体积型缺陷；同时结构材料在高温中出现蠕变损伤,这些因素都导致结构的极限承载能力下降,导致高温管线失效,甚至引发爆炸事故造成经济损失和人员伤亡。因此,含体积型缺陷的高温蠕变损伤材料管道的极限载荷分析对保障压力管道安全具有重要意义。本文针对管道材料试样进行高温蠕变损伤试验和拉伸试验,通过有限元软件ABAQUS对含体积型缺陷的高温蠕变损伤管道进行了塑性变形失效分析和极限载荷求解,主要研究内容和主要结论如下：(1)针对高温材料2.25CrlMo进行了高温蠕变损伤试验和拉伸试验分析,理论推导了高温蠕变损伤材料的弹塑性响应模型,将模型数据与文献数据进行对比,验证了模型预测的可行性；(2)基于推导的蠕变损伤弹塑性响应模型,采用有限元分析对含凹坑和蠕变损伤的管道的极限承载能力和塑性响应进行了分析。推导拟合了含凹坑缺陷高温蠕变损伤管道的极限载荷预测公式,并将含凹坑缺陷的高温蠕变损伤管道的极限载荷预测公式与现有公式进行了分析对比,表明公式具有实际意义和更大的适用范围；(3)基于蠕变损伤弹塑性响应的模型,采用有限元分析针对含局部减薄的蠕变损伤管道的极限载荷进行了求解,总结了局部减薄管道的塑性变形规律,拟合了管道的极限载荷预测公式并与现有公式进行了对比分析,表明公式具有实际意义,从而为高温服役的含体积型缺陷的压力管道的极限载荷预测和可靠性分析提供了依据。