基于有源功率解耦的碳化硅逆变器研究

被引量 : 5次 | 上传用户:lixiner
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在能源危机与环境污染的双重压力下,新能源发电技术得以快速发展。随着电力电子技术的不断进步,以光伏发电为代表的新能源发电领域日益普及。电力电子技术的进步与功率器件的发展息息相关,碳化硅功率器件以其开关速度高、导通损耗小、阻断电压高等优秀特点,更加适应电力电子技术的发展方向,日益为人们所关注。本文选用基于碳化硅器件的单相全桥拓扑,对SiC MOSFET器件的特性展开研究,分析和研究了逆变器系统高频化面临的问题,并对驱动和实验平台进行优化,并针对直流母线功率耦合问题开展研究。SiC MOSFET与Si M
其他文献
大停电事故发生后的恢复过程存在着各种问题,从而导致电网的恢复进展缓慢,因此恢复控制的研究引起了广泛的关注。网架重构是电力系统大停电后系统恢复的第二个阶段,合理的网架重构方案对于充分利用黑启动阶段的有限启动资源以及促进负荷恢复阶段负荷的全面恢复具有重要意义。本文首先研究了网架重构恢复策略。结合网架重构阶段的恢复特点和任务,提出了“分过程恢复,多过程优化”的重构策略,分析了过程划分以及各过程时长确定的
铁路运输承担着重要的客运和货运任务,在交通运输行业占据着举足轻重的地位。电气化铁路具有行驶速度快、运输能力强、运营成本低、乘坐安全舒适等优势,在世界各地快速发展。
近年来电容式电压互感器(CVT)在电力系统中的使用量日益增大,运行过程中发生的电容量变化、绝缘老化带来的分压比变化等直接影响到系统参数的测量和继电保护工作的稳定性。《电气设备预防性试验规程》规定:对CVT的电容分压器要定期测试其电容值和tanδ(%)值,由于是定期检测,其时效性存在一定的限制,一方面难于发现设备在周期内发展起来的故障缺陷,不能做到及时发现、及时检修;另一方面没有充分考虑设备的实际状