当前我国城镇化进程中面临诸多如大气污染、城市雾霾及热岛效应等环境问题,直接影响到城市住区人们的居住舒适性和环境空气质量。在城乡规划与建筑设计、城市环境质量等领域是社会热点课题,探讨“低碳、生态、健康、节能”语境下城市住区规划建筑设计具有积极的理论意义和现实意义。论文运用文献收集、实地调研、实测研究和计算机模拟等方法,以合肥市金寨路高架桥和南二环路交叉口为基准点,半径1公里范围内的城市住区空间布局为研究对象,重点开展以下研究:首先,通过现场调研与实测,对研究范围内城市住区基础信息进行梳理,调研目前城市住区环境污染情况,整理空间布局的基本形式以及规划设计中建筑师关注的热点,通过实地调研和指标分析,总结分析出高密度城市住区空间布局的污染现状。结果表明,城市高架桥及主要道路交通污染和住区生活污染是城市住区的主要污染来源;其次,运用Envi-met模拟软件对典型城市住区细颗粒物和建筑环境因子浓度分布进行数值模拟,初步总结其分布规律。并基于前期的实测基础数据的分析,结合ArcGIS软件进行空间图表形象化的分析,主要从建筑布局、交通路网、景观绿化等三方面,研究细颗粒物和建筑环境因子的分布情况及其空间形态特征。结果表明,(1)混合围合式的细颗粒物浓度最低,全高层围合式的细颗粒物浓度最高;(2)南北布局路网更有助于细颗粒物浓度的空间扩散,且距离污染源道路越近,空间布局形态对细颗粒物浓度的影响越大;(3)景观绿化形式中,乔灌草细颗粒物浓度最低,草地细颗粒物浓度最高,从大到小依次为草地>篱草>阔叶乔草>阔叶乔木>对照(广场)>乔灌草。最后,结合实测的数据规律,基于降低空间环境的细颗粒物浓度,对城市住区的空间布局提出了以下优化建议,主要包括:(1)阻断细颗粒物等污染源的产生,从而优化城市住区空间形态;(2)促进细颗粒物的空间扩散,从而优化建筑单体布局;(3)加快细颗粒物的吸收沉降,从而优化公共空间的景观配置。论文分析了城市住区中细颗粒物和建筑环境因子的浓度空间分布特征,并结合建筑布局、道路布局和绿化布局等方面分析了城市住区空间布局规律,最后从提升住区环境质量的城市住区空间布局的设计方法进行了归纳总结。本研究工作中所建立的研究方法、技术路线以及取得的成果,不仅对城市居住区环境中细颗粒物和空间布局之间,也对细颗粒物与建筑环境因子的相互关系研究提供了重要的指导意义和参考价值,为提升完善城市住区环境质量建立研究基础。图[51]表[28]参[94]