随着海底管道在役年限的增长,管道的腐蚀现象日益严重,从而导致其壁厚减薄,剩余强度和最大安全承压能力降低,管道失效的可能性不断增大。为确保管道的安全生产作业,有必要根据管道的检测数据,对管道进行剩余强度评估和安全性校核以指导管道的生产作业、维护维修乃至更换。目前国内外有多种针对管道剩余强度的评估方法,常见的有按照国际通用规范评估、有限元评估、可靠性分析等方法。各种方法其理论基础、适用范围和结果保守性、精度都不尽相同。本文首先研究了两种国际通用的腐蚀管道剩余强度评估规范:ASME B31G评估标准和DNV-RP-F101规范,对两种规范的理论基础、适用条件和具体评估步骤做了详细的研究和分析,并针对某一具体工程实例进行了剩余强度校核。研究有限元分析管道剩余强度的基本方法。本文基于弹塑性力学理论,利用ABAQUS有限元软件对管道建立有限元模型,进行非线性有限元分析,并重点对建模和加载过程中的关键性问题进行讨论分析,得到了较为优化和合理的建模和加载方法。根据研究所得建模加载方法,针对工程实例建立腐蚀管道三维实体模型,计算管道剩余强度。结合以上三种评估方法的原理,对比不同方法下工程实例管道的计算结果,得到三种方法在适用范围、操作难易程度以及结果保守性和精度等方面的差异,为在役海底管道剩余强度的评估提供指导。