道路货物运输是物流业发展的基础,也是整个物流系统中的重要环节。道路货物运输业因其快速、便捷和“门到门”的特点为物流活动提供了最有效的支撑。近年来,随着道路运输基础设施的日益完善、道路货物运输市场不断壮大和先进信息技术的研发投用,道路货物运输业的水平有了较大的提高,但发展粗放的问题未得到根本的解决,这一问题也成为国家、社会关注的焦点。吉林省作为东北老工业基地,其道路货物运输水平与中、东部地区仍有一定的差距。面对各种机遇与威胁并存的环境,吉林省道路货物运输业如何提高自己服务的水平,紧紧抓住发展现代物流业的战略机遇,实现向现代物流业的转型是十分重要也十分迫切的问题。针对吉林省道路货物运输业向现代物流业转型的模式选择,本文在相关理论的基础上开展研究,主要开展以下研究工作:首先,基于吉林省道路货物运输业现状,通过分析吉林省道路货物运输业的内部优势与劣势、外部机遇与挑战,明确转型的必要性和可行性,以及转型的方向是向现代物流业转型;然后,经过查阅案例总结出道路货物运输业向现代物流业转型的五大模式,包括并购重组、变制改革、稳步推进、成立联盟和加盟,阐明各个转型模式的优缺点和适用对象,通过分析影响转型模式选择的内外部因素,建立道路货物运输业转型模式选择的指标体系,进而构建道路货物运输业向现代物流业转型模式选择模型;最后,将吉林省的情况带入到模型中进行计算,得到最适合当前吉林省道路货物运输业向现代物流业转型的模式,并提出转型的具体对策。通过建立包含6个一级指标、19个二级指标的转型模式选择指标体系,将三角模糊数层次分析法和模糊TOPSIS运用到道路货物运输业向现代物流业转型模式选择模型的构建中,得出当前最适合吉林省道路货物运输业转型的模式是成立联盟。研究结果可为吉林省道路货物运输业向现代物流的转型发展提供借鉴,从而协助解决吉林省道路货物运输业发展面临的问题,推动吉林省道路货物运输业的健康有序发展,为吉林省现代物流业的发展提供动力。