天然气是一种清洁能源,未来我国对天然气的需求量将不断增加。管道是天然气输送的主要载体,由于管道建设的需要,越来越多的管道采用近距离并行敷设的建设方式。管道并行敷设方式会对管道施工、维护及运行安全等方面产生影响,管道并行间距是影响管道失效破坏损失大小的关键因素。本文采用TNT当量法对两种管线敷设方式(明管和埋地敷设)的失效爆炸情况进行模拟,分析管道的变形破坏过程,研究不同间距并行管道爆炸破坏情况,从而得到管线运行安全并行间距。首先建立合适的管道明管敷设和埋地敷设的爆炸模型,采用TNT当量法计算管道爆炸模型的初始爆炸当量。以此为基础,通过ANSYS-Autodyn软件分别建立管道明管、埋地两种敷设工况的爆炸模型,确定爆炸过程中各观测点处的压强和位移变化规律,并与经验方法计算得到的冲击超压和变形量对比,以验证模型的可靠性。模拟不同并行间距下埋地管道受临近管道爆炸影响的变形过程以及压强、位移等相关量的变化规律。在对爆炸冲击破坏充分认识的基础上,指导管道建设和维护等过程,确定明管、埋地敷设工况各自并行安全间距。研究和计算表明:爆炸冲击早期的超压破坏是管道大变形发生的首要原因,之后管道变形同时受超压破坏和冲量破坏作用;爆炸冲击对与埋地敷设管道的破坏更为严重,对管道并行安全间距的要求更为苛刻。根据管道椭圆度设计准则及爆炸后燃烧效应的破坏作用,推荐管道并行安全运行间距:明管敷设间距S>4m,埋地敷设间距S>8m。