本文围绕无人作战飞机系统深入研究了人的可靠性及其相关技术，包括工效分析、人的差错分析、人的可靠性计算和人的可靠性评估，最后还讨论了人的可靠性数据的收集和分析，建立了人的可靠性数据库。 论文的第一部分研究无人作战飞机系统的人机界面设计，论文给出了无人作战飞机系统的功能框图，根据无人机的任务剖面，综合功效学的研究成果，给出了无人机系统的显示装置、控制装置、工作环境和操作人员的组织情况等的设计准则。 论文的第二部分研究无人作战飞机系统的可靠性分析，在对人的差错的原因深入分析的基础上，建立了人的通用差错模型，借鉴结构可靠性分析方法，建立了人的可靠性的应力强度模型，推导了强度随时间下降速率的概率分布；运用工程可靠性分析方法，建立了无人作战飞机系统的可靠性框图、故障树，并且做了人的差错的故障模式影响分析。对无人作战飞机系统的人的可靠性进行了模糊评估，分析了影响无人机系统人的可靠性的关键因素。这对无人机系统的可靠性设计具有重要的指导意义。 在人的可靠性分析中，由于缺少可靠性数据给可靠性分析带来了很大的困难，因此论文根据人的可靠性数据的特点建立了人的可靠性数据库，编写了故障树分析程序。