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发挥科研智库作用 助推交通可持续发展
【出 处】
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中国交通报
【发表日期】
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2020年01期
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针对当前太阳能利用效率较低,光热发电(CSP)国内市场化交易程度低,本文以光热电站或公司为对象,对其参与电-热综合能源市场交易问题进行了研究。构建了含光热发电商等多主体参与的电-热综合能源市场交易双层模型,其中上层为各市场主体的决策模型,下层为市场运营机构的统一出清模型,并采用非线性互补算法对该KKT条件模型进行求解。以国内某实际光热电站为例,在多类典型场景下,研究了市场类型、网络阻塞、光照变化等
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索穹顶结构作为一种空间铰接体系,具有受力合理、自重轻、成本低、造型美观的特点。碳纤维复合材料(CFRP)具有轻质高强、抗疲劳和抗化学腐蚀性好、施工工艺简单和可设计性良好等优点,是新型结构构件的理想材料之一。将CFRP材料应用于索穹顶结构中可以充分发挥其良好的材料性能,具有广阔的应用前景。预应力使索穹顶结构“刚化”并获得承载能力,初始预应力的大小会影响到索穹顶的位形和性能。在实际工程中,由于存在着难
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可再生能源发电的随机性和波动性已成为影响其大规模应用的主要因素。大规模、低碳的储热系统能够为可再生能源发电系统提供稳定、可靠、经济的电力调节。可再生能源发电系统中的储热容量需要被优化设计以兼顾可靠性、低碳性、经济性。考虑碳配额因素,建立了风电—光热—天然气能源系统储热容量优化模型,验证了风电—光热—天然气能源系统配置储热系统的重要性,分析了碳配额对储热容量规划以及系统运行的影响,提出了风电—光热—