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压裂液和支撑剂从井筒进入主裂缝前，往往存在着很高的摩阻，这在很大程度上归因于井筒和裂缝间的连通性差，它经常会造成提前脱砂，使压裂施工在裂缝长度、裂缝宽度等参数上达不到预期的要求。同时，在近井筒区域还可能有多条微裂缝产生。这种在近井筒区域出现高摩阻和多裂缝的现象被称为近井筒效应。近井筒效应已成为影响油田压裂措施成败的一个重要因素。对近井筒效应做出了详细的分析，并提出近井摩阻的计算模型。