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对车削加工工艺过程中，汽车车轮后半轴圆跳动公差超差的主要原因进行了较详细的分析，主要阐述了工件装夹中，定位误差、受力变形误差对圆跳动公差的影响。根据实际加工情况，提出了加工效率与加工质量相兼顾的工艺解决方案。其工艺方法可以为此类型零件的机械加工提供借鉴。
车轮后半轴车削加工中的装夹误差分析
【摘 要】
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对车削加工工艺过程中，汽车车轮后半轴圆跳动公差超差的主要原因进行了较详细的分析，主要阐述了工件装夹中，定位误差、受力变形误差对圆跳动公差的影响。根据实际加工情况，提出了
【机 构】
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重庆工商职业学院
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2013年1期
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