一种纳米级草酸亚铁的制备方法

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近些年来,经济高速发展,高速公路里程不断增加,但因工程施工环节路桥过渡段路基路面处置不当,引发路基路面沉降,导致桥头跳车的问题较为频繁。基于此,文章分析了路桥过渡段路基路面沉降诱因及其表现,明确了路桥过渡段路基路面设计要点,并基于工程沉降问题提出处置措施,为提高道路行车安全性奠定基础。
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在市政路桥工程建设中,过渡段路基路面的施工非常关键,以先进的施工技术为支撑,能够提升市政路桥的安全性能,保障部路段的交通安全。基于此,施工人员需要结合市政路桥过渡段的实际情况,对其路基路面施工中存在的问题进行分析,采取针对性的施工技术来保障施工的质量。本文从市政路桥过渡段路基路面施工中的常见问题出发,结合具体案例,就路基路面施工技术进行了分析和研究,旨在提高路桥过渡段路基路面的施工质量。
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随着传统化石能源的减少和生态环境的日益恶化,以太阳能发电为主的分布式发电逐步成为替代传统化石能源、实现新能源灵活高效利用的重要途径。直流微电网作为一种新的能源利用形式,凭借结构简单、容易控制以及能量利用率高等优点,成为当前的研究热点。但由于直流变换器等电力电子器件的隔离作用使得直流微电网惯性低,直流母线电压在功率扰动时会发生剧烈波动,影响系统的稳定性。因此本文将直流微电网的低惯性特性和各单元的不同
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为了提高城市道路桥梁的整体质量,在城市道路桥梁的建设过程中必须加强对过渡路段路基路面的施工管理,减少跳车问题,保证行车的安全性与舒适性。基于此,对城市道路桥梁过渡段路基路面施工进行研究,分析城市道路桥梁过渡段路基路面施工的必要性,阐述城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点,提出提升城市道路桥梁过渡段路基路面施工水平的建议,为推动我国道路桥梁行业的可持续发展提供参考。
期刊
为解决路桥过渡段病害问题,在叙述路桥过渡段主要病害类型及其影响的基础上,提出两种当前较为新颖的防治措施,包括轻质回填控制与横向引孔处治,明确具体的施工工艺方法和要点,保证施工质量和防治效果。
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光伏系统(Photovoltaic,PV)正逐步成为可再生能源发电领域的研发热点,其中光伏系统的输出效率是研究者们最为关心的热门话题。可是,光伏系统的输出受外部环境的影响较大且其具有明显的非线性特性。若光伏系统想要实现最大输出功率,那么就必须在最大功率点跟踪(maximum power point tracking,MPPT)方法的指导下运行,以此来保证光伏发电的输出效率和其系统的稳定性。本文研究
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光伏阵列在部分阴影条件下工作时会因为功率失配而损失能量,致使输出特性曲线出现多峰值,而部分阴影遮挡问题又无法绝对的避免。基于辐照度均衡的原理所提出的光伏阵列重新配置技术是有效解决该问题的方法之一。其中所具代表性的是以网状结构(TCT)为连接方式的光伏阵列静态重构技术。光伏阵列静态重构技术是指通过一定的技术手段,对阵列内的电池排列方式进行预先的重构,但并未改变阵列原有的接线方式。当产生部分阴影时,阴
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低压配电网其电能质量的优劣将会直接影响到人们的生产活动和日常生活。由于我国地域辽阔,电力负荷分散,用电季节性明显,峰谷差较大,极易使配电网产生低电压问题。因而需要更加完善的有功无功综合利用技术治理0.4k V配电网中的低电压问题。本文针对低压配电网电压质量存在的问题,采用电力弹簧技术,对低电压问题进行治理,探索应用电力弹簧及光伏电源辅助的治理方案,具体进行以下分析研究和仿真工作。首先分析低电压的成
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