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为了在复杂可修复系统的可靠性模型中引入修复过程，实现系统使用维修保障全过程仿真，使用Petri网建立了一种可修复系统的可靠性模型，通过模型内部token的移动控制系统组成单元的状态。以某型飞机为例进行了仿真。仿真结果表明，模型易于实现，具有较好的拓展性，可以有效地反映系统的修复过程，从而为系统的使用维修保障全过程仿真提供条件。