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介绍了转筒式车用电涡流缓速器的结构，提出了运用正交回归旋转设计来分析结构参数对制动力矩的影响程度，并且进行了试验验证。试验结果和分析为转筒式电涡流缓速器的优化设计打下了基础，为缓速器产品系列化设计提供了依据。
车用转筒式电涡流缓速器结构参数研究
【摘 要】
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介绍了转筒式车用电涡流缓速器的结构，提出了运用正交回归旋转设计来分析结构参数对制动力矩的影响程度，并且进行了试验验证。试验结果和分析为转筒式电涡流缓速器的优化设计打
【机 构】
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金华职业技术学院机电工程学院,江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2008年3期
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