【摘 要】
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在车身方面,电动汽车的开发与传统汽车基本相同。现建立某自主研发电动汽车白车身的有限元模型,并在保证车身结构力学特性的前提下,对白车身结构进行简化。通过对该有限元模
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在车身方面,电动汽车的开发与传统汽车基本相同。现建立某自主研发电动汽车白车身的有限元模型,并在保证车身结构力学特性的前提下,对白车身结构进行简化。通过对该有限元模型进行自由模态分析,得到白车身的各阶模态频率和模态特性,与实验模态结果进行对比分析,同时评价该白车身动态特性。结果显示,该车身的模态可以评价为中等,局部结构需要改进,以得到更好的白车身模态。
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