【摘 要】
：
针对施桥船闸至长江口门段航道疏浚工程开展适宜船型研究.首先,结合具体航道疏浚工程特点、疏浚要求分析了内河常见几种挖泥船船型的优缺点;然后总结出影响船型选择的主要因素;最后,采用评分法对各船型方案进行适用性评价.结果表明:喷射式挖泥船较为适合该航段的疏浚工程,并针对喷射式挖泥船的局限性,提出了安装水刀装置的改进意见,以实现较高的工程效率和质量,取得良好的经济效益.
【机 构】
：
江苏省船舶设计研究所有限公司,江苏镇江212003;中交天津航道局有限公司,天津300042;江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212000
论文部分内容阅读
针对施桥船闸至长江口门段航道疏浚工程开展适宜船型研究.首先,结合具体航道疏浚工程特点、疏浚要求分析了内河常见几种挖泥船船型的优缺点;然后总结出影响船型选择的主要因素;最后,采用评分法对各船型方案进行适用性评价.结果表明:喷射式挖泥船较为适合该航段的疏浚工程,并针对喷射式挖泥船的局限性,提出了安装水刀装置的改进意见,以实现较高的工程效率和质量,取得良好的经济效益.
其他文献
复合绝缘子的污闪主要为电弧发展和干区形成交替发生引起的闪络.目前对于绝缘子沿面电弧发展已有深入研究,但干区形成机理及过程由于其随机性并未得到全面分析.文中通过广义时域有限差分法,计算复合绝缘子表面电热耦合场,对干区形成和电弧发展进行了建模,以此研究干区影响电弧形成的机理和绝缘子几何尺寸的优化策略.同时,文中展开了积污条件下复合绝缘子闪络实验,将实验结果与仿真结果对比验证了仿真模型的准确性.结果表明:广义时域有限差分法适合绝缘子附近多场计算,可降低计算复杂度;在绝缘子电极以及电弧附近更易产生干区;通过优化绝
若直流受端单回交流线路单相高阻接地时逆变器未发生换相失败,此时单相断路器跳闸可能导致换相失败.首先利用对称分量法推导建立了单相断路器跳闸后的换流母线电压表达式,基于表达式分析了影响换流母线电压的主要因素,发现其与系统等效参数相关.随后研究了换流母线电压偏移角对关断角的影响机理,发现单相断路器跳闸后换流母线电压过零点前移是导致关断角减小的主要因素,严重时会诱发换相失败.最后在PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真软件平台搭建交直流仿真模型,仿真验证了受端单回线单相断路器跳闸对逆变器换相过程的影响,仿真结果与理论
针对岩石薄片显微图像采集应用过程中的聚焦评价与聚焦搜索问题,提出了一种基于中频滤波和Laplacian聚焦评价函数相结合的聚焦评价方法,以及动态步长聚焦搜索算法.评价方法采用中频滤波算子与图像卷积,保留图像的基本框架,再利用Laplacian聚焦函数进行聚焦评价;对于聚焦搜索算法,则根据每次搜索比较的结果,进行动态更新聚焦搜索的范围和搜索步长,直到找到最佳聚焦平面.本文提出的聚焦评价方法有效降低了聚焦函数的陡峭区宽度并提升了稳定性;提出的聚焦搜索算法有效的降低了局部极值对搜索结果的影响,并通过实验对比验证
针对混合直流输电系统换相失败时冲击电流较大的问题,文中首先推导冲击电流幅值与电压源型换流器(VSC)的关系,明确换相失败时VSC投入的子模块数量是决定冲击电流的关键参数.然后,研究影响电网换相换流器(LCC)换相能力的主要因素,提出基于主动限流的换相失败抑制策略,在VSC调制波中加入直流扰动量和交流扰动系数,从而改变子模块投切方式,抑制换相失败冲击电流的峰值和上升速度.最后,在Matlab/Simulink中搭建两端混合直流输电系统仿真模型,对所提策略在逆变站交流侧不同程度电压下降故障时的有效性进行验证,
为了有效解决人居环境自然适宜性评价中,评价指标权重难以科学确定、评价结果精度低等问题.以东莞市为例,构建了地形、气候、水文和植被等4要素11个指标的人居环境自然适宜性评价体系;综合利用BP算法良好的泛化性能和RBF算法学习收敛速度快,以及克服局部极小值问题等优点,建立RBF-BP神经网络模型,用以求出评价单元各因子间的相关性,将训练结果进一步分析和处理求出评价指标的权重;最后将权重应用于人居环境指数(HEI)评价模型,完成了东莞市人居环境适宜性评价,并将适宜性划分了六个等级.结果表明,评价结果与其实际人居
讨论了模型管理系统设计中模型表示方法、模型操作的实现方法、模型执行的具体过程.提出了一个模型表示的形式化方法,通过可量化、可陈述化、可公式化描述使得模型表示与基于规则逻辑的数据表示、基于归约的推理过程相兼容.使用推理机制,作为模型处理的基础,提高了模型实例化的有效性.
基于电网换相换流器的高压直流( line commutated converter based high voltage direct current,LCC-HVDC)输电由于输送容量大、损耗低、经济性好等优势被广泛应用于远距离输电与区域电网异步互联,是实现我国“西电东送”能源发展战略的重要技术手段.LCC-HVDC采用无自关断能力的晶闸管作为换流元件,依赖交流系统电压进行换相,因此受端交流系统故障、晶闸管及其控制电路不可靠等均易导致换相失败.换相失败发生后,直流传输功率迅速下降,若直流系统调节不当会导
为探究祁东矿8231工作面采后底板破坏影响范围,采用数值模拟及地质雷达探测法,对8231工作面底板破坏特征进行研究.结果表明,工作面底板破坏起始于工作面前方一定范围,随着工作面推进,煤层底板破坏深度不断增加,同时,回采巷道受掘进和采动的双重扰动,其底板破坏范围稍大于工作面底板破坏范围;8231工作面底板破坏深度数值模拟结果与地质雷达探测基本一致,其深度约为23.9～26.28 m;证明了应用地质雷达对底板破坏探测结果的可靠性,减少了底板破坏探测工作量,为相近煤层开采底板破坏超前预探提供了参考.
山东新巨龙能源有限责任公司龙固煤矿投产多年来,经过水文地质条件分析,确定为水文地质复杂类型矿井,现有排水系统难以满足矿井排水需求.根据矿井排水系统现状,提出了井筒敷设排水管与直排钻孔相结合的排水方法,通过扩建排水泵房、扩建排水仓增加水泵数量及增设直排钻孔排水管路的方法来提高矿井的排水能力,满足了矿井安全生产的需要.
为了集中回收处理高压水射流清理船舶表面时产生的含有锈渣和漆屑的固液两相流废物,减少直接排放对生态环境的污染,根据真空系统工作原理,建立了船舶高压水除锈真空回收系统工艺流程.通过对真空系统主要设计参数计算、真空泵选型、真空箱功能及结构设计等研究,完成了针对船舶高压水除锈作业专用固液流真空回收装置的设计.结果表明:该高压水除锈废物真空回收与分离排渣集成装置的主要技术参数(有效抽速和真空度等)均满足产生必要的真空吸附力和回收效率的要求,真空箱具备足够的缓冲与储存空间,并具有固液分离、方便排渣的功能,满足船舶高压