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PSA集团希望燃料电池汽车能在2015年大批进入市场。到那时新的动力驱动系统的成本应该不会比生产一台普通的内燃机的成本高。目前，制造一辆燃料电池车的花费大约是普通内燃机汽车成本的100倍。只有那些批量生产的车型才有经济效益，但其成本仍然是“普通”汽车成本的10倍。到2015年，把燃料电池车的价格降到与普通内燃机汽车一致还是很有希望的。