浅谈低成本航空公司A检维修计划控制模式

来源 :航空维修与工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wxtncxmmm
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对比分析737NG飞机维修方案中A检项目传统的与创新的控制方法,以寻求更符合低成本航空公司运营的A检控制模式.
其他文献
探讨了周缘板块对我国大陆西部地区地震的影响.并对不同构造带上地震的时空分布特征、相互关系等进行了分析.结果表明我国大陆西部及周缘地区的地震发生有高潮和低潮的轮回特
为了对海量的在役飞机构型数据进行有效的组织和管理,提出一种在役飞机维修构型数据管理的混合式产品结构,以此为核心带动在役阶段的构型数据管理工作.以ERJ190飞机为例,给出
主制造商需要为具备延程运行(ETOPS)能力的飞机制定符合延程运行要求的维修大纲(MRBR).为确保飞机交付客户后能够达到并保持延程运行所必需的性能和可靠性,MSG-3分析需要结合
分析研究了兰州西宁活动地铁及其边界地区中强震活动特点,总结了块体内部及不同性质边界地震发生的中期前兆异常时空分布特征,并对发震机理进行了初步的探讨.
大地震防震减灾的关键是临震前三要素(时间、地点、震级)及地震影响范围的预测预报,而地壳的水平地应变变化是临震的直接性前兆信息.用地震力学观点采用自制地应变传感器观测
计划维修要求(SMR)是航空公司制订初始维修方案的主要依据.本文结合实际工作开展情况,总结了采用MSG-3分析方法编制计划维修要求时遇到的问题和采取的措施和建议,并展望了后
根据全球流体通道网研究的最新进展,应用深部地球物理探测资料和岩石的高温高压实验结果,对西秦岭北缘深大断裂地热异常区内岩石圈流体通道的形成机制和主要特征进行了研究.
会议
根据华北地区地壳结构特征和岩石圈的分层模型,给出了强震前深部断裂构造的非均匀蠕滑模型.通过数值模拟给出了深部断裂加速蠕滑时地壳中上部平均应力和水平最大剪应力的变化
会议