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为研究油田注水系统管道中硫酸钡垢的沉积行为，采用压差法和火焰原子吸收分光光度法对微通道管路中硫酸钡的沉积过程进行测定分析，建立了相关的沉积动力学模型，考察了不同因素对反应动力学系数（托）和管路沉积系数（卢）的影响。结果表明，ka和口随反应的进行逐渐增大。当管路增长、流量增大、BaCl2和Na2SO4初始浓度增加时，地增大；研瘟着管路增长和流量增大呈非线性增加，随浓度增大线性增加。温度升高，届增幅增加，托在反应初期无明显变化，在反应后期增加。根据实验数据拟合得到ka和口的相应关联式，由此计算得到的相应值与实