【摘 要】
：
港珠澳大桥青州航道桥为(110+236+458+236+110)m的斜拉-连续组合体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥,有索区主梁采用悬臂拼装方案施工,无索区主梁采用整体吊装方案施工,两侧次边跨及
【机 构】
：
山西省交通科学研究院桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室,长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,港珠澳大桥管理局
论文部分内容阅读
港珠澳大桥青州航道桥为(110+236+458+236+110)m的斜拉-连续组合体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥,有索区主梁采用悬臂拼装方案施工,无索区主梁采用整体吊装方案施工,两侧次边跨及中跨均设1个合龙段。为保证主梁合龙施工精度及质量,结合结构体系特点,次边跨合龙采用顶推+配切合龙的方法,按照先合龙、后张拉合龙段斜拉索的工序进行合龙施工;中跨合龙采用配切合龙的方法;在合龙施工中,采取了免压重合龙观测技术,并采取折线配切方法进行合龙段精细配切。该桥主梁合龙后,次边跨及中跨合龙口最大高差分别为6mm和1mm,轴线偏差均在5mm以内,焊缝宽度均为10~15mm。实践结果表明:该桥合龙施工技术切实可行,施工简便,合龙精度满足施工要求。
其他文献
<正> 多年来,人们认为脂质、脂蛋白代谢与心血管疾病有关。流行病学调查的结果显示,血液中胆固醇与甘油三酯浓度的升高是引起缺血性心血管疾病的主要因素,尤其是与含甘油三酯
目前,铁路企业正在从计划经济管理模式过渡到市场经济管理模式,他们越来越多地参与到市场竞争中。要想在激烈的市场竞争中生存和发展,就必须重视企业最为宝贵的资源——人才,
化纤项目的建设是一项投资大、涉及面广的系统工程,需要投资者对项目的建设风险有一个全面、科学、系统的评估。但是从现有的文献来看,目前对化纤类项目风险评价指标的研究仍
<正>小微企业是就业的主渠道,也是创新的重要源泉,其发展事关我国经济的活力与繁荣。2019年以来,党中央、国务院实施了一系列减税降费措施,助力小微企业减负前行。这些优惠涉
本文针对中药注射剂的高风险性,阐述如何对其非临床安全性实验进行合理设计以客观反映其安全性,以及如何对其实验结果进行科学评价,以达到加强中药注射剂风险控制的目的。
我们是怎样开展审计复核工作的英德市审计局根据省厅有关文件的通知，要求各级审计机关从１９９６年７月１日起配置专职或兼职审计复核人员，开展审计复核工作，在半年的审计复核实践工作中，我们
<正>2015年两会上李克强总理在政府工作报告中首次提出"互联网+"行动计划,"互联网+某行业"一时成为该行业探讨热议的话题。"互联网+估价"是什么?预计会对估价行业带来哪些变