【摘 要】
:
以沉降炉作为燃烧设备来研究不同粒径煤粉燃烧后形成的一次颗粒物的特性.在温度1 100 ℃、氧化气氛下,将不同粒径的煤粉燃烧,用安德森粒子撞击器分离并收集燃烧后的颗粒物样
【机 构】
:
清华大学热能动力工程与热科学重点实验室
【基金项目】
:
国家重点基础研究发展计划(973计划)
论文部分内容阅读
以沉降炉作为燃烧设备来研究不同粒径煤粉燃烧后形成的一次颗粒物的特性.在温度1 100 ℃、氧化气氛下,将不同粒径的煤粉燃烧,用安德森粒子撞击器分离并收集燃烧后的颗粒物样品.结果表明:较小粒径的煤粉燃烧产生更多的细颗粒,并产生大量的亚微米颗粒,分析认为是由产生颗粒物的途径不同所造成的.对样品做电镜扫描,结果显示:两种粒径煤粉燃烧后大小相近的产物形貌不同.通过分析,揭示了两种粒径煤粉燃烧形成颗粒物的过程.利用得到的结果,提出了煤粉环保细度的概念.
其他文献
据《3лектрическиестанчии 》2005年10月号报道,汽轮机转子最常见的破坏之一是残留挠曲(简单说就是挠曲),分析了挠曲产生的各种原因。
据《ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》2004年10月号报道,现在通常使用水滴喷入压气机进气管作为增加工业燃气轮机输出功率的一种手段。决定功率增加
建立了基于两相流音速的气固两相流激波模型。并进行了计算分析。与基于单相流音速的激波模型的计算结果比较发现,当气相体积比较大时,两种模型所计算的音速差别较小,激波的结果
对一台已有的670t/h锅炉拟采用的12个煤种进行了燃烧特性分析,并与该锅炉的结构特性进行相关耦合,判断不同煤种对锅炉的适应性,为确定新的煤源提供依据,以保证锅炉运行的安全性和
通过对城市公路及隧道径流污染指数的实时超前预测,提高对污染的监测和治理能力,提出一种基于指数平滑技术的城市公路及隧道径流污染超前预测模型。构建城市公路及隧道径流污
为了遏制全球温室效应、应对气候变化的严峻形势,在合理保持经济增长的同时,有效控制碳排放是非常重要的。首先阐述了贸易碳排放的背景和主要国家碳排放总量及强度等情况;然
为了了解大气颗粒污染物对剧烈运动后人体肺通气功能的影响,选取普通居民和剧烈运动后居民作为研究对象,采用国际通用的美国流行病学标准问卷对抽取调查对象进行调查分析,并
研究国产600 MW直流锅炉水冷壁管在亚临界及近临界压力区的摩擦阻力特性。试验段为φ25×3mm的1Cr18Ni9Ti不锈钢管,试验参数为:压力P=12~21MPa,质量流量G=400~1200kg/(m^2·
用实验方法在自制水煤膏流动试验台上研究了水煤膏的流变特性,分析了壁面滑移现象对水煤膏管内流动特性的影响,给出了通过滑移修正后的水煤膏真实流变模型,试验结果表明,水煤膏的