论文部分内容阅读
ST/STS Offshore锚是一种新型大抓力钢板焊接锚.文章以5000kg ST Offshore锚为例,应用三维软件Pro/E对ST Offshore锚进行参数化建模,并用ANSYS进行有限元结构优化设计.经过优化,在重量没有明显变化的前提下,该锚具有更高的强度和安全性.
基于ANSYS的ST/STS Offshore锚结构优化设计
【摘 要】
：
ST/STS Offshore锚是一种新型大抓力钢板焊接锚.文章以5000kg ST Offshore锚为例,应用三维软件Pro/E对ST Offshore锚进行参数化建模,并用ANSYS进行有限元结构优化设计.经过优
【机 构】
：
重庆交通大学重庆市特种船舶数字化设计与制造工程技术研究中心,重庆鹏祥船舶工业有限公司
【出 处】
：
船舶工程
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
对大跨悬索桥的非线性静风稳定性研究考虑了以下3种效应的影响:1)非线性位移相关风载;2)几何非线性;3)材料非线性.风静动力系数为有效攻角的函数,而有效攻角随主梁变形而变化
为了定量描述交通流系统的复杂性,将联合熵和C0复杂度应用到交通流序列分析之中,通过计算原始序列和替代序列的联合熵反应系统包含的非线性成分的多少,通过计算序列的C0复杂
针对大跨度预应力混凝土连续箱梁悬臂施工节段挠度计算值和实测值存在偏差的问题,基于灵敏度原理,运用Midas/Civil建立陆中湾江桥有限元模型,分别对混凝土容重、混凝土弹性模
目的 建立一种雌犬压力性尿失禁(SUI)模型.方法 将9条雌犬随机分为2组,A组4条离断耻骨尿道韧带、切除尿道腹侧及左右侧的纤维结缔组织和脂肪组织,如未出现尿失禁,最终将尿道
在研究模糊有限元分析基本理论以及借鉴前人研究成果的基础上,采用模糊变量表达结构参量的不确定性;并基于区间运算和区间有限元理论,提出了用于求解模糊有限元自由振动方程
在重载低速不同温度条件下,通过对车辙深度的分析,对动稳定度DS的比较,揭示了60℃温度条件下,车速对车辙深度的影响较大.在超载情况下,所有的DS值已低于沥青混合料设计值,1.4
为了满足某地面实验设备对燃烧室高温升的要求,设计了温升为1 350 K的蒸发型燃烧室.根据燃烧室总体结构,设计了燃烧室的主要部件.通过对燃烧室的气动热力计算,确定出了燃烧室
以成都地铁1号线盾构近距离穿越某建筑桩基工程为背景,建立有限元模型,研究盾构穿越施工和荷载转移措施对结构及桩基的影响。结果表明:盾构从桩端穿越时,有无采用梁包柱形式
从驾驶员生理、心理特性角度,阐述了沙漠地区道路交通安全的各影响因素,分析了长距离公路驾驶员出现疲劳现象时的生理、心理特性变化,运用灰色关联度分析得到"驾驶员生理、心
基于弹性理论建立了碳纤维加固钢筋混凝土梁的界面剪应力模型,研究了四点弯曲情况下的界面黏结胶层剪应力的分布规律,明确了改变各相关参数对界面黏结剪应力的影响程度。计算