论文部分内容阅读
根据飞机设计手册。并参考相关机型，首先对CJ828垂直安定面的结构进行选型、选材，对垂直安定面采用全复合材料结构设计。然后，根据蒙皮、翼梁、长桁和翼肋的受力特点，初步确定了蒙皮、翼梁、长桁和翼肋的尺寸与铺层顺序。最后．基于PATRAN／NASTRAN有限元分析软件对垂直安定面在单发失效状态下的强度进行校核。分析发现：后梁受载比前梁严重，因此，后梁设计应比前梁强；翼根受载比翼梢严重，因此，根部翼肋应布置得较密。基于上述分析结果，对前梁和普通翼肋的尺寸和铺层顺序进行优化，并对优化后的模型进行强度校核。分析结果