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高架桥场景是高铁无线通信中的重要场景之一。针对该场景下的复合信道,基于瑞利信道模型和莱斯信道模型,对概率密度函数进行分析,推导出了两种新的概率密度函数。这不仅丰富了高铁高架桥场景下的无线信道理论,而且对未来高铁无线通信系统设计和优化有参考价值。
高速铁路高架桥场景中的复合无线信道特性
【摘 要】
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高架桥场景是高铁无线通信中的重要场景之一。针对该场景下的复合信道,基于瑞利信道模型和莱斯信道模型,对概率密度函数进行分析,推导出了两种新的概率密度函数。这不仅丰富了高铁高架桥场景下的无线信道理论,而且对未来高铁无线通信系统设计和优化有参考价值。
【出 处】
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中兴通讯技术
【发表日期】
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2021年04期
其他文献
分析了正交时频空(OTFS)调制的关键问题和研究进展,探讨了基于多载波体制的OTFS与正交频分复用(OFDM)的关系,并在超高移动性信道中仿真比较了二者的性能。数值结果表明,OTFS对信道时变引入的强多普勒效应展现了良好的稳健性,相比于OFDM能够更直接地获取分集增益。因此,OTFS有望在支持超高移动性信道可靠通信方面发挥重要作用。