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柴油机工作中出现的进气管“回呛”或排气管“放炮冒火”等现象，是由液压挺柱卡滞导致气门关闭不严引起。本文从液压挺柱的结构组成、工作过程入手，分析故障产生的原因及诊断排除的方法过程，并对装备使用过程中因维护保养不及时导致液压挺柱故障进行了剖析，提出了解决办法。
浅析某型柴油机排烟异常故障的排除及思考
【摘 要】
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柴油机工作中出现的进气管“回呛”或排气管“放炮冒火”等现象，是由液压挺柱卡滞导致气门关闭不严引起。本文从液压挺柱的结构组成、工作过程入手，分析故障产生的原因及诊断排
【机 构】
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武汉军械士官学校,71834部队
【出 处】
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移动电源与车辆
【发表日期】
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2016年3期
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