为研究不同胶粉掺量下废旧轮胎橡胶改性沥青的力学性能,借助Materials Studio软件,对塔河AH-90#沥青进行四组分配料试验(沥青质、饱和酚、芳香酚和胶质),建立分子模型并验证模型的准确性。选取6组不同质量分数比的丁苯橡胶和天然橡胶,构建组合橡胶改性沥青分子模型。通过不同温度下的分子动力学模拟,得到100%丁苯橡胶胶粉与沥青相容性最好,160℃为橡胶和沥青的最佳掺拌温度。选择相容性最好的
万源持续保持经济运行在合理区间,推动创新引领转型,加快了文旅深度融合。未来五年,万源将继续坚持站高谋远与埋头苦干并重,生态立市与特色发展并进,凝心聚力与开拓创新并举,把"规划图"变成"施工图",让"时间表"成为"计程表"。
在新基建和智能建造发展的背景下,高校工程建设数量和规模不断增大,施工内容日趋复杂,工程审计面临更多风险。当前,高校工程审计具备智能化开展的基础和条件,本文提出了基于网络层次分析法的建设项目各阶段的层次结构模型和决策元模型,并以S高校为例求解了各阶段的风险投影值。首次提出了以智能管理决策中心为龙头的智能化审计协同作业平台,并给出了平台数据结构、智能化工程审计的审计重点、项目关注点(重点)的风险评价和
军民融合是指逐步采用共同的技术、工艺、人才、设备和材料等,以满足军用和民用两种需要的过程。推进航空发动机军民深度融合发展,是贯彻落实国家军民融合战略的要求,也是推动航空发动机事业发展的必然选择。党的十八大以来,习近平同志开辟了军民融合式发展的新境界,对其赋予了新时代的内涵,把军民融合上升为必须坚定实施的国家战略写入党章,是从国家安全和发展战略全局出发作出的重大决策。
随着城市建筑群的飞速建设,其由地铁运行引起的低频微振动问题越来越突出。本研究依托成都某建筑群项目,深入研究地铁运行对土体及建筑群振动的影响。考虑轮轨非线性动力相互作用、土体分层特性、土体-建筑相互作用关系等因素,建立地铁列车-轨道-隧道-土体-建筑群耦合动力学模型;通过现场测试掌握地铁振动源强特征,并对模型进行验证;在此基础上研究地铁动荷载下土体振动的空间传播规律及不同土层界面处的局部振动特性;评