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“还记得许多年前的春天，那时的我还没剪去长发，没有信用卡也没有她，没有24小时热水的家，可当初的我却是那么快乐……”2011年的“春晚”，随着草根组合的火爆，让许多有梦的人看到了他们的春天。在北京，在这个万物复苏的季节里，也有一群人，正经历着或幸福，或悲伤，或无聊的日子。让我们走近这群刚刚从冬天走向了春天，也可能会从春天走向冬天的人们身边，探访他们的巨大变迁之后带来的喜怒哀乐。是的，他们就是北京城市化进程中批量制造的拆迁富翁。一切故事，都得从那个白漆写的“拆”字开始……
现实版的私家豪华车队
“打车吗，打车吗？”刚出某地铁站，一群黑车司机“呼”地一下围了上来，偶尔一两人还互相拉扯着、打闹着。
“坐我的，奔驰C200，您上哪儿？跟夏利一个价！”
“打车走吗，宝马5系，10块起步！”
“速腾1.8T，走吗？”
“您看上哪个车了坐哪个，没事！”
要不是早有准备，一定弄得晕头转向，这哪儿是开黑车的啊，跟亚运村市场的“车虫儿”一样啊！笔者以打车的名义，跟着奔驰司机一路疾走，很快看到了他们的停车场。马路边排着一片挂着自制红灯的各类名车，确如其说，奔驰、宝马、奥迪、CRV、速腾……远远望去，最次的也就是速腾了。
“这都是黑车？”
“不是，都是自己家的车！”
得益于朋友的指点，才能够轻易地开始这段不寻常的暗访，代价是一段不算短的路途和不菲的价格。
路上，我得知司机确实是拆迁族，姓王，是曾经被广泛报道的大望京村的。旁边一起开黑车的，都是以前的街坊。
“我们拆迁确实发了不少的钱，一夜之间就从出租房的，变成富翁了。那感觉，跟做梦似的。你知道北京人都盼着拆迁，为的是啥，还不是为了后半辈子享清福？”
我道：“可您也没咋享福啊，这大冷天的，外边冻着，也赚不了多少钱！”
“嗨，这是副业，总不能坐吃山空啊。开这个车，没事就当挣个油钱，在家呆着早晚呆出病来。”
“那也得了不少拆迁款吧，要不谁买奔驰啊？您这是让别的黑车没法活啊！”
“这车开始还真没几个人敢坐！亏着时间长了，老坐地铁的都习惯了，花同样的钱坐豪华车，谁不愿意啊！可这事吧，还是信的少。我就经常遇到人家看过来的眼神，跟说我是神经病一样。慢慢的，就习惯了，还一分不多要！你打车多少钱？我这个还比它便宜。”
3公里以内10块钱坐奔驰、宝马，要不是亲眼看到，谁也不会相信。我至今坐过最豪华的出租车也就是帕萨特，那还是人家去加油，刚好顺路捎的我。
“我今年29岁，还没结婚呢，拆迁了也就不上班了。可不上班吧，也没个事干，我也不可能跟街坊似的，刚26岁，就去顺义买了个大院，养了一院子藏獒，天天就是下馆子遛狗，开车逛狗市，晚上出去泡吧。”
“也挺潇洒的嘛，不就是变着法地玩嘛，要是我，也宁肯遛狗泡吧，谁大冬天受这洋罪啊！”
“人的想法不一样，我宁可买个车开着，虽然每天都赔好几十的油钱，可我觉得值。扔家里不开你觉得可惜，在外面开又费油，不赚钱，还光赔钱，别人以为是神经病。现在吧，这车开起来就是个赔钱的东西，别人拉一趟活儿，能赚个几块钱，我往里搭钱，走得越遠，搭的就越多。”
“这您家里人也同意您出来？这不光属赔钱的买卖吗？”
“你知道这没钱的时间长了，一下子有钱的滋味吗？就是我们这样的，从来没有过这么多钱，所以不知道怎么花，怎么能让自己乐呵怎么花。我就喜欢汽车，可我也不上班，买车也没啥用，只能当黑车开，碰上聊得来的，连钱都不收，就为开车。完全不为显摆，其实跟我爸天天打麻将输好几百一样，没啥，就是图一乐儿！”
到了目的地，告别了这个身家几百万，却自食其力的80后。那么，是谁批量制造了这群一夜暴富的拆迁一族呢？
拆迁富翁的始作俑者是谁？
一直以来，这个问题被认为是伪命题，因为谁也不会去深究。在拆迁户眼中，只要给了钱，才不管是谁给的。在外人看来，除了羡慕和嫉妒之外，也少有人去关心到底谁是始作俑者。今天，笔者去探求这个命题。
近年北京城市化进程非常快，大量城乡接合部及郊区县村庄的消失速度，被轰鸣的推土机不断刷新。时光年轮进入2011年的时候，这些数字仍在猛增。
2010年开始整治的50个市级重点村已全部完成规划，并将在今年12月完成拆迁，可实现23.2万人搬迁上楼。市规委表示，50个重点村分布在朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、通州、顺义、昌平和大兴9个区，土地类型包括绿隔地、国有土地和集体土地。共可拆除村庄宅基地和低端集体产业用地约33平方公里。
以大兴区为例，2009年，大兴区共拆迁33个村，涉及转非劳动力7000余人。2010年拆迁64个村，涉及转非劳动力2.3万人。
据相关部门公布的数据显示，房山区今年涉及拆迁住宅29173户（不包含京石二通道住宅），建筑面积为752.42万平方米，估算拆迁补偿资金近550亿元。如果所有项目全如拆迁计划按时启动，2011年拆迁量将比房山区过去10年拆迁总和还多，拆迁任务繁重程度可想而之。
今年6月底之前，朝阳区9个位于城乡接合部地区的市级重点挂账村将全部完成拆迁，近400万平方米的拆迁土地主要用于安置房、绿地、市政道路以及其他配套产业建设。预计两年之内，9个村的6.3万村民将实现搬迁上楼。
作为北京市两个城乡一体化试点村之一的朝阳区大望京村，只用了不到一个月的时间，即已完成全村1692户村民拆迁腾退协议的签订，以及25万多平方米房屋的拆除。政府为此付出了43亿元的安置款，主要用于征地补偿、腾退村民补偿安置和农民转工转居。刚才的豪华车大军就是这里的人，拆迁款算下来，平均每户已经超过250万了，更不要说当地的拥有大院的大户人家。
东坝地区位于北京东部五环外区域，属于城乡接合部。由于北京CBD概念热炒，位于CBD延长线的东坝房价也水涨船高。多年前，这里的村民就早已经告别了种植、养殖的生活方式。大部分村民都以盖房收租为生，被冠以 “瓦片经济”村。现在，村子没了，村民却在一夜之间成了百万富翁。
在距离东坝不远的姚家园汽车城，去年年底前扎堆买车的大部分都是东坝村民。买车的档次也高低不一，从几万元的吉利到近百万元的英菲尼迪，据说也有人买了奔驰、宝马。按照村民的说法，好车的标准是30多万的广州本田，高配，稍差也得是十五六万的车。
一边是政府的拆迁改造力度，一边是承接回迁改造社区的开发商，另一边是眼巴巴盼着拆迁的早已失去土地的城郊农民，这场似乎没有输家的商业循环就此产生。城市的形象由此改善，人民的生活水平与存款的金额明显提高，开发商也借由后期开发的商品房销售而赚得盆满钵满。始作俑者已经相当明了，只是，一切似乎并不像外面看到的那么完美。失去了昔日生活家园的老百姓，在经历了一场突如其来的暴富之后，俨然无法驾驭这种一步登天的生活。过去做梦都梦不到的事情终于发生，钱也变得像个简单的数字而已，于是，非正常死亡、夫妻离异、兄弟姐妹对簿公堂等一系列让人困扰的事情不断发生……
拆迁富翁的岁月变迁
笔者的家就住在典型的城乡接合部，从2004年就开始酝酿拆迁规划，到现在也未曾动过一块瓦片的地方。那群解放后就盖起来的，北京第一批三到四层的木顶苏式建筑，经历了唐山大地震的余震，破旧衰败已然像一座座鬼楼，至今仍立在那里，无人问津。然而在它旁边的平房区，却得以快速拆迁。记得清清楚楚，笔者出差前从窗子望下去，河道边的房子排排挺立着，一个多星期回来之后，它们就已被夷为平地，只剩下稀稀拉拉的几个“钉子户”。
正惊异于这雷厉风行的速度之时，却发现隔壁的邻居也已经换了新人——一个说着一嘴地道北京话的四口之家。后来相处得久了，才得知他们就是那个拆迁村子的。因为对这片地方太过熟悉，大部分人都在附近的小区买了房子。拆迁的时候，据说收废品的都打起来了，搬家的时候，他们把一些不能带走的和刚刚买了不久的家具就地扔掉，根本没打算卖钱，可见这点小钱已经不入眼了。一时间，流浪猫流浪狗多了，垃圾多了，小区的停车位紧张了，小区的房价也“噌噌”蹿了起来。
隔壁的大妈家不怎么露富，属于最低调的，但从一次性付款买了个大三居来看，这钱只是其中的一小部分。大妈抽烟，经常还在楼道里抽，所以慢慢就认识了，跟我聊起来以前的日子。她们家原来是河北人，她公公那一代来到北京做小买卖，后来挣了些本钱，就在那个村子置下了房产，一家人也摇身一变，成了北京人。当初的房产也不是很大，三间北房，两间厢房，一个小院子，三代人还是够住的。最怀念的就是冬暖夏凉的老房子，当时的房子都盖得厚，虽然是平房，但冬天保温效果特好，生一个炉子，就不用怕冷了。街坊邻居都喜欢互相走动走动，不像现在，一个楼里住一辈子，天天坐电梯碰上，连招呼都不打。
大妈说：“我觉得搬进楼里啊，最大的感觉就是憋屈，一想到我那小院，我就得去转转。三天两头去看看以前院子里我跟老头年轻的时候栽的那两颗枣树，现在还在呢！还能看见以前的家，以后说不定就没有了，都是楼了，啥都没有了！连个念想都没有了！”
“拆迁了，有钱了，也住上楼房了，可这日子，却没以前安稳了。过起节来都比着花钱，你送一瓶好酒，我就得送一条好烟，给没拆迁的亲戚孩子包红包，人家都是500。这拆迁了不是，也不能让人笑话，越有钱越抠。怕这个，这礼就越送越大。往年春节，有送有回的，能打个平手。今年倒好，亲戚朋友就我家拆迁，过完年我一算啊，花了好几千！这年啊，是越来越贵喽！”
大妈一家，就儿子、儿媳妇和孙女四口人，一代一间房，刚好够用，而且儿子儿媳妇还接着上班，也没买车，除了过年费点钱外，生活似乎还和以前一样。
这样的邻居尚还属于较为理性的，而有的邻居则属于不可言说型。请相信笔者不带有任何的偏见，对于拆迁一族来讲，这类人群也绝对占少数。同样是笔者居住的小区，在小区仅有的几块广场上，经常能看到一个30多岁男人的身影，穿着一身白色的休闲服，一手拎着两个红木雕漆的鸟笼子，在小区里迈着方步。鸟笼子甩得稀里哗啦的，一逛就是好几个小时，逛累了，就在两棵小树上系上绳子，把鸟笼子挂在上边，一抖笼子罩，回家睡觉去了。天快黑了，便拎着鸟笼子回家。后来，得知这哥们儿以前也算是个外企白领，年薪30多万，可跟拆迁的钱比起来，完全是九牛之一毛。据消息灵通人士透露，此人身家在2000万以上，怀揣2000万遛鸟，30多岁就把退休后的日子过了，这以后的日子还咋过啊！当然，人家也精神饱满、幸福地生活着，本无可厚非，咱也就不在这里杞人忧天了。
小区里还有另外一景，说出来，想必有与拆迁富翁当过邻居经历的读者看了，定然会心一笑。每天早晨不到7点，就会有层出不穷的人，一遍遍不厌其烦地把本还算整洁的垃圾桶翻个底朝天。各自在散发着異味的垃圾中，耐心地翻着捡着。怪就怪在几乎每天早晨都能看到一个衣着整洁，牵着一条咖啡色的巨型贵宾犬的中年男子，蹲下、翻找、捡拾、装袋、擦手、牵狗，杀奔下个垃圾桶。整个动作一气呵成，绝无半点拖泥带水，仿佛这就像吃饭一样正常。
从农民到市民的过渡，
您准备好了吗？
不管有多少不和谐，毕竟只是其中很小的一部分，正如一部优美的乐曲，应该有起承转合、高潮低潮一样。这些细节在巨大光环的掩盖下，显得更加微不足道。
北京市政府已经在推进就地农转非的户口转化制度，从此，上班、发工资、上社保、看病用蓝本直接报销的场面将成为这些拆迁一族生活的一种常态。今年城乡接合部地区的10多万农民将完成“拆、建、转”等工作，届时全部转成市民。据悉，目前50多个重点村拆建、转制、转居、基层组织建设等工作进行迅速，已经有8个村完成了腾退。今年，将继续借鉴大望京村、北坞村的经验，推动北京市城乡接合部地区的城市化进程，尽快让农民上楼。
据初步测算，北京市未来列入中心城、中心城外围以及11个远郊新城规划范围内的900多个行政村，约85万农民将转成市民。此外，还将建设一批小城镇，预计将有115万农民在小城镇化进程中，转变成市民。预计在几年时间或者更长时间内，北京市现有的近270万农民当中，上百万农民将变成正式的城里人，享受城镇均等化的公共服务和福利。
今年，全市将有10个农村试点实施“就地城镇化”。农委相关负责人解释，所谓就地城镇化，就是在农村直接配套建设公共服务和基础设施，同时改变农村的社会管理方式、生态生活环境，建设产业带，实施6个方面的服务项目改善，最终让农民不搬家就能享受到城市的现代化生活。“虽然农民没有变成市民，但是他们的农村实际上也就是一种城市了”。
不管选择怎样的拆迁后生活，不管别人对自己羡慕与嫉妒，拆迁富翁们的生活总之是越来越好了。伴着政府相关政策的执行和试点，我们相信，拆迁富翁们不只是有钱，更能享受到与城镇居民同样的待遇与生活。他们的春天真的来了！
编辑/麻 雯mawen214@163.com
现实版的私家豪华车队
“打车吗，打车吗？”刚出某地铁站，一群黑车司机“呼”地一下围了上来，偶尔一两人还互相拉扯着、打闹着。
“坐我的，奔驰C200，您上哪儿？跟夏利一个价！”
“打车走吗，宝马5系，10块起步！”
“速腾1.8T，走吗？”
“您看上哪个车了坐哪个，没事！”
要不是早有准备，一定弄得晕头转向，这哪儿是开黑车的啊，跟亚运村市场的“车虫儿”一样啊！笔者以打车的名义，跟着奔驰司机一路疾走，很快看到了他们的停车场。马路边排着一片挂着自制红灯的各类名车，确如其说，奔驰、宝马、奥迪、CRV、速腾……远远望去，最次的也就是速腾了。
“这都是黑车？”
“不是，都是自己家的车！”
得益于朋友的指点，才能够轻易地开始这段不寻常的暗访，代价是一段不算短的路途和不菲的价格。
路上，我得知司机确实是拆迁族，姓王，是曾经被广泛报道的大望京村的。旁边一起开黑车的，都是以前的街坊。
“我们拆迁确实发了不少的钱，一夜之间就从出租房的，变成富翁了。那感觉，跟做梦似的。你知道北京人都盼着拆迁，为的是啥，还不是为了后半辈子享清福？”
我道：“可您也没咋享福啊，这大冷天的，外边冻着，也赚不了多少钱！”
“嗨，这是副业，总不能坐吃山空啊。开这个车，没事就当挣个油钱，在家呆着早晚呆出病来。”
“那也得了不少拆迁款吧，要不谁买奔驰啊？您这是让别的黑车没法活啊！”
“这车开始还真没几个人敢坐！亏着时间长了，老坐地铁的都习惯了，花同样的钱坐豪华车，谁不愿意啊！可这事吧，还是信的少。我就经常遇到人家看过来的眼神，跟说我是神经病一样。慢慢的，就习惯了，还一分不多要！你打车多少钱？我这个还比它便宜。”
3公里以内10块钱坐奔驰、宝马，要不是亲眼看到，谁也不会相信。我至今坐过最豪华的出租车也就是帕萨特，那还是人家去加油，刚好顺路捎的我。
“我今年29岁，还没结婚呢，拆迁了也就不上班了。可不上班吧，也没个事干，我也不可能跟街坊似的，刚26岁，就去顺义买了个大院，养了一院子藏獒，天天就是下馆子遛狗，开车逛狗市，晚上出去泡吧。”
“也挺潇洒的嘛，不就是变着法地玩嘛，要是我，也宁肯遛狗泡吧，谁大冬天受这洋罪啊！”
“人的想法不一样，我宁可买个车开着，虽然每天都赔好几十的油钱，可我觉得值。扔家里不开你觉得可惜，在外面开又费油，不赚钱，还光赔钱，别人以为是神经病。现在吧，这车开起来就是个赔钱的东西，别人拉一趟活儿，能赚个几块钱，我往里搭钱，走得越遠，搭的就越多。”
“这您家里人也同意您出来？这不光属赔钱的买卖吗？”
“你知道这没钱的时间长了，一下子有钱的滋味吗？就是我们这样的，从来没有过这么多钱，所以不知道怎么花，怎么能让自己乐呵怎么花。我就喜欢汽车，可我也不上班，买车也没啥用，只能当黑车开，碰上聊得来的，连钱都不收，就为开车。完全不为显摆，其实跟我爸天天打麻将输好几百一样，没啥，就是图一乐儿！”
到了目的地，告别了这个身家几百万，却自食其力的80后。那么，是谁批量制造了这群一夜暴富的拆迁一族呢？
拆迁富翁的始作俑者是谁？
一直以来，这个问题被认为是伪命题，因为谁也不会去深究。在拆迁户眼中，只要给了钱，才不管是谁给的。在外人看来，除了羡慕和嫉妒之外，也少有人去关心到底谁是始作俑者。今天，笔者去探求这个命题。
近年北京城市化进程非常快，大量城乡接合部及郊区县村庄的消失速度，被轰鸣的推土机不断刷新。时光年轮进入2011年的时候，这些数字仍在猛增。
2010年开始整治的50个市级重点村已全部完成规划，并将在今年12月完成拆迁，可实现23.2万人搬迁上楼。市规委表示，50个重点村分布在朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、通州、顺义、昌平和大兴9个区，土地类型包括绿隔地、国有土地和集体土地。共可拆除村庄宅基地和低端集体产业用地约33平方公里。
以大兴区为例，2009年，大兴区共拆迁33个村，涉及转非劳动力7000余人。2010年拆迁64个村，涉及转非劳动力2.3万人。
据相关部门公布的数据显示，房山区今年涉及拆迁住宅29173户（不包含京石二通道住宅），建筑面积为752.42万平方米，估算拆迁补偿资金近550亿元。如果所有项目全如拆迁计划按时启动，2011年拆迁量将比房山区过去10年拆迁总和还多，拆迁任务繁重程度可想而之。
今年6月底之前，朝阳区9个位于城乡接合部地区的市级重点挂账村将全部完成拆迁，近400万平方米的拆迁土地主要用于安置房、绿地、市政道路以及其他配套产业建设。预计两年之内，9个村的6.3万村民将实现搬迁上楼。
作为北京市两个城乡一体化试点村之一的朝阳区大望京村，只用了不到一个月的时间，即已完成全村1692户村民拆迁腾退协议的签订，以及25万多平方米房屋的拆除。政府为此付出了43亿元的安置款，主要用于征地补偿、腾退村民补偿安置和农民转工转居。刚才的豪华车大军就是这里的人，拆迁款算下来，平均每户已经超过250万了，更不要说当地的拥有大院的大户人家。
东坝地区位于北京东部五环外区域，属于城乡接合部。由于北京CBD概念热炒，位于CBD延长线的东坝房价也水涨船高。多年前，这里的村民就早已经告别了种植、养殖的生活方式。大部分村民都以盖房收租为生，被冠以 “瓦片经济”村。现在，村子没了，村民却在一夜之间成了百万富翁。
在距离东坝不远的姚家园汽车城，去年年底前扎堆买车的大部分都是东坝村民。买车的档次也高低不一，从几万元的吉利到近百万元的英菲尼迪，据说也有人买了奔驰、宝马。按照村民的说法，好车的标准是30多万的广州本田，高配，稍差也得是十五六万的车。
一边是政府的拆迁改造力度，一边是承接回迁改造社区的开发商，另一边是眼巴巴盼着拆迁的早已失去土地的城郊农民，这场似乎没有输家的商业循环就此产生。城市的形象由此改善，人民的生活水平与存款的金额明显提高，开发商也借由后期开发的商品房销售而赚得盆满钵满。始作俑者已经相当明了，只是，一切似乎并不像外面看到的那么完美。失去了昔日生活家园的老百姓，在经历了一场突如其来的暴富之后，俨然无法驾驭这种一步登天的生活。过去做梦都梦不到的事情终于发生，钱也变得像个简单的数字而已，于是，非正常死亡、夫妻离异、兄弟姐妹对簿公堂等一系列让人困扰的事情不断发生……
拆迁富翁的岁月变迁
笔者的家就住在典型的城乡接合部，从2004年就开始酝酿拆迁规划，到现在也未曾动过一块瓦片的地方。那群解放后就盖起来的，北京第一批三到四层的木顶苏式建筑，经历了唐山大地震的余震，破旧衰败已然像一座座鬼楼，至今仍立在那里，无人问津。然而在它旁边的平房区，却得以快速拆迁。记得清清楚楚，笔者出差前从窗子望下去，河道边的房子排排挺立着，一个多星期回来之后，它们就已被夷为平地，只剩下稀稀拉拉的几个“钉子户”。
正惊异于这雷厉风行的速度之时，却发现隔壁的邻居也已经换了新人——一个说着一嘴地道北京话的四口之家。后来相处得久了，才得知他们就是那个拆迁村子的。因为对这片地方太过熟悉，大部分人都在附近的小区买了房子。拆迁的时候，据说收废品的都打起来了，搬家的时候，他们把一些不能带走的和刚刚买了不久的家具就地扔掉，根本没打算卖钱，可见这点小钱已经不入眼了。一时间，流浪猫流浪狗多了，垃圾多了，小区的停车位紧张了，小区的房价也“噌噌”蹿了起来。
隔壁的大妈家不怎么露富，属于最低调的，但从一次性付款买了个大三居来看，这钱只是其中的一小部分。大妈抽烟，经常还在楼道里抽，所以慢慢就认识了，跟我聊起来以前的日子。她们家原来是河北人，她公公那一代来到北京做小买卖，后来挣了些本钱，就在那个村子置下了房产，一家人也摇身一变，成了北京人。当初的房产也不是很大，三间北房，两间厢房，一个小院子，三代人还是够住的。最怀念的就是冬暖夏凉的老房子，当时的房子都盖得厚，虽然是平房，但冬天保温效果特好，生一个炉子，就不用怕冷了。街坊邻居都喜欢互相走动走动，不像现在，一个楼里住一辈子，天天坐电梯碰上，连招呼都不打。
大妈说：“我觉得搬进楼里啊，最大的感觉就是憋屈，一想到我那小院，我就得去转转。三天两头去看看以前院子里我跟老头年轻的时候栽的那两颗枣树，现在还在呢！还能看见以前的家，以后说不定就没有了，都是楼了，啥都没有了！连个念想都没有了！”
“拆迁了，有钱了，也住上楼房了，可这日子，却没以前安稳了。过起节来都比着花钱，你送一瓶好酒，我就得送一条好烟，给没拆迁的亲戚孩子包红包，人家都是500。这拆迁了不是，也不能让人笑话，越有钱越抠。怕这个，这礼就越送越大。往年春节，有送有回的，能打个平手。今年倒好，亲戚朋友就我家拆迁，过完年我一算啊，花了好几千！这年啊，是越来越贵喽！”
大妈一家，就儿子、儿媳妇和孙女四口人，一代一间房，刚好够用，而且儿子儿媳妇还接着上班，也没买车，除了过年费点钱外，生活似乎还和以前一样。
这样的邻居尚还属于较为理性的，而有的邻居则属于不可言说型。请相信笔者不带有任何的偏见，对于拆迁一族来讲，这类人群也绝对占少数。同样是笔者居住的小区，在小区仅有的几块广场上，经常能看到一个30多岁男人的身影，穿着一身白色的休闲服，一手拎着两个红木雕漆的鸟笼子，在小区里迈着方步。鸟笼子甩得稀里哗啦的，一逛就是好几个小时，逛累了，就在两棵小树上系上绳子，把鸟笼子挂在上边，一抖笼子罩，回家睡觉去了。天快黑了，便拎着鸟笼子回家。后来，得知这哥们儿以前也算是个外企白领，年薪30多万，可跟拆迁的钱比起来，完全是九牛之一毛。据消息灵通人士透露，此人身家在2000万以上，怀揣2000万遛鸟，30多岁就把退休后的日子过了，这以后的日子还咋过啊！当然，人家也精神饱满、幸福地生活着，本无可厚非，咱也就不在这里杞人忧天了。
小区里还有另外一景，说出来，想必有与拆迁富翁当过邻居经历的读者看了，定然会心一笑。每天早晨不到7点，就会有层出不穷的人，一遍遍不厌其烦地把本还算整洁的垃圾桶翻个底朝天。各自在散发着異味的垃圾中，耐心地翻着捡着。怪就怪在几乎每天早晨都能看到一个衣着整洁，牵着一条咖啡色的巨型贵宾犬的中年男子，蹲下、翻找、捡拾、装袋、擦手、牵狗，杀奔下个垃圾桶。整个动作一气呵成，绝无半点拖泥带水，仿佛这就像吃饭一样正常。
从农民到市民的过渡，
您准备好了吗？
不管有多少不和谐，毕竟只是其中很小的一部分，正如一部优美的乐曲，应该有起承转合、高潮低潮一样。这些细节在巨大光环的掩盖下，显得更加微不足道。
北京市政府已经在推进就地农转非的户口转化制度，从此，上班、发工资、上社保、看病用蓝本直接报销的场面将成为这些拆迁一族生活的一种常态。今年城乡接合部地区的10多万农民将完成“拆、建、转”等工作，届时全部转成市民。据悉，目前50多个重点村拆建、转制、转居、基层组织建设等工作进行迅速，已经有8个村完成了腾退。今年，将继续借鉴大望京村、北坞村的经验，推动北京市城乡接合部地区的城市化进程，尽快让农民上楼。
据初步测算，北京市未来列入中心城、中心城外围以及11个远郊新城规划范围内的900多个行政村，约85万农民将转成市民。此外，还将建设一批小城镇，预计将有115万农民在小城镇化进程中，转变成市民。预计在几年时间或者更长时间内，北京市现有的近270万农民当中，上百万农民将变成正式的城里人，享受城镇均等化的公共服务和福利。
今年，全市将有10个农村试点实施“就地城镇化”。农委相关负责人解释，所谓就地城镇化，就是在农村直接配套建设公共服务和基础设施，同时改变农村的社会管理方式、生态生活环境，建设产业带，实施6个方面的服务项目改善，最终让农民不搬家就能享受到城市的现代化生活。“虽然农民没有变成市民，但是他们的农村实际上也就是一种城市了”。
不管选择怎样的拆迁后生活，不管别人对自己羡慕与嫉妒，拆迁富翁们的生活总之是越来越好了。伴着政府相关政策的执行和试点，我们相信，拆迁富翁们不只是有钱，更能享受到与城镇居民同样的待遇与生活。他们的春天真的来了！
编辑/麻 雯mawen214@163.com