【摘 要】
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交通基础设施建设是区域发展的重要环节。使用空间经济学的理论模型来分析交通基础设施与区域发展的关系,认为交通基础设施是一个综合网络,贸易是区域间互动的关键途径,区域
【机 构】
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西南财经大学经济学院,中共四川省委政策研究室经济处
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交通基础设施建设是区域发展的重要环节。使用空间经济学的理论模型来分析交通基础设施与区域发展的关系,认为交通基础设施是一个综合网络,贸易是区域间互动的关键途径,区域之间通过联动对区域发展产生影响,从而使区域收入差距出现先扩大后缩小的过程。在计量分析中考察了不同交通运输模式对区域发展的影响,当前中国的铁路发展相对于高速公路,能更有效地促进区域发展,水运和空运模型也应当发挥更为积极的作用。后发区域应加快发展交通基础设施,从而达到钟形曲线的临界点,逐步缩小区域之间的差距,促进区域协调发展。
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