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针对加工、使用过程中多种不确定因素对产品性能的影响,利用响应面模型,给出了转向机构设计变量与转向性能间的函数关系,模拟了不确定因素干扰下的系统响应.建立了转向机构稳健设计的数学模型,根据理想点法,求取了系统的优化设计方案.
基于稳健设计的非公路汽车转向杆系优化分析
【摘 要】
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针对加工、使用过程中多种不确定因素对产品性能的影响,利用响应面模型,给出了转向机构设计变量与转向性能间的函数关系,模拟了不确定因素干扰下的系统响应.建立了转向机构稳
【机 构】
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北京科技大学土木与环境工程学院,北京科技大学机械工程学院
【出 处】
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北京科技大学学报
【发表日期】
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2005年6期
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